Cận cảnh siêu xe BMW i8 biển 'tứ quý' giá hơn 4 tỷ ở Hà Nội
Mẫu siêu xe BMW i8 đình đám xuất hiện tại thị trường Việt Nam chưa đầy 4 năm đã rớt giá thảm hại. Tại các đại lý tư nhân giá xe chỉ bằng một nửa thời điểm mua mới dù mang biển khủng.
Huawei tiếp tục vượt qua Apple, trở thành nhà sản xuất smartphone lớn thứ 2 thế giới / Top 5 siêu xe mô tô nhanh nhất thế giới
Mẫu siêu xe BMW i8 từng là hiện tượng tại Việt Nam vào những năm 2015 do yếu tố thương hiệu, thẩm mỹ và giá bán chỉ dao động từ 7 đến 8 tỷ đồng. Sau trào lưu chơi "siêu xe xanh" BMW i8, nó đã nhanh chóng xuống giá - thậm chí thành trào lưu siêu xe giá rẻ cho dân chơi hiện nay.
BMW i8 từng gây được ấn tượng mạnh với các tay chơi siêu xe đình đám Việt Nam như Cường Đô la, Phan Thành hay Minh nhựa... và cả quốc tế khi sở hữu thiết kế áp dụng công nghệ chế tạo module với vật liệu sợi carbon cường lực, thép và kính cường lực Gorilla Class, bên cạnh đó là tích hợp hệ thống động cơ Hybrid tiên tiến và đèn pha Laser đỉnh cao.
Ngay ở lần đầu được ra mắt ra mắt, BMW i8 (còn được gọi với biệt danh "siêu xe xanh") đã khiến cả thế giới xe "sốc" vì thiết kế hiện đại như bước ra từ trong phim viễn tưởng bởi thiết kế bề ngoài. Đáng chú ý nhất chính là việc hãng xe BMW của Đức đã thiết kế độc đáo ngoại hình với hai cánh cửa Lambo Door mang đậm chất tương lai.
Các chi tiết ngoại thất khác của xe cũng ấn tượng không kém các sieu xe đình đám thế giới như; bánh mâm đa chấu 20 inch với thông số lốp 215/45, đèn xi-nhan LED và camera 360 tích hợp trong 2 gương chiếu hậu. Phía đuôi xe với thiết kế khí động học, đèn hậu được sử dụng công nghệ LED với thiết kế phá cách...
Không gian nội thất xe tạo cảm giác khá hiện đại nhưng vẫn quen thuộc như những dòng xe phổ biến của BMW. Với những người từng lái BMW, không mất nhiều thời gian để sử dụng mẫu xe này. Trang bị tiêu chuẩn trên xe bao gồm hệ thống kiểm soát khí hậu, kiểm soát hành trình, radio vệ tinh, màn hình heads-up, Bluetooth và USB...
Các trang bị khác bao gồm; hệ thống theo dõi áp suất lốp, kiểm soát các van động cơ, ghế điều chỉnh điện và ghế trước có sưởi. Các cảm biến đỗ xe phía trước và sau hiển thị hình ảnh thông qua màn hình 8,8 inch. Các vị trí ghế điều chỉnh giúp người lái và hành khách thoải mái trên hành trình dài.
Các vị trí ghế điều chỉnh giúp người lái và hành khách thoải mái trên hành trình dài. Cần số của xe thiết kế sang trọng đặt ngay ở bệ trung tâm. Xe được trang bị động cơ 1.3l tăng áp 3 xi-lanh tăng áp 231 mã lực nằm giữa, cùng với mô-tơ điện 131 mã lực ở bánh trước.
Tổng công suất của mẫu siêu xe BMW i8 theo công bố lên tới 362 mã lực và 570 mô-men xoắn Nm. Hai khối động cơ trên xe có thể giúp cho i8 tăng tốc từ 4,4 giây để đạt 100 km/h trước khi đạt tới tốc độ tối đa 250 km/h.
Khi về Việt Nam vào 2015 giá siêu xe BMW i8 tại thị trường Việt là vào khoảng hơn 7 tỷ, thậm chí hơn 8 tỷ đồng tuỳ màu sắc. Hiện nhiều mẫu xe hàng lướt không chính hãng hoặc các xe đã qua sử dụng tại các đại lý ở Hà Nội và TP HCM đều đang rao bán mẫu xe này thấp nhất khoảng từ hơn 3 tỷ. Đáng chú ý là chiếc BMW i8 biển tứ quý 3 trong bài viết này có gì chỉ hơn 4 tỷ đồng.
Theo chủ nhân của chiếc siêu xe thể thao này mới sử dụng được khoảng 2 năm và lăn bánh khá ít. Cũng theo nhiều dân chơi xe cho hay, sở dĩ chiếc BMW i8 2015 cũ này có mức giá hơn 4 tỷ đồng một phần cũng nhờ vào biển số "tứ quý 4" siêu đẹp, nếu không nó chỉ được rao bán ở mức hơn 3 tỷ đồng.
Theo kienthuc.net.vn
End of content
Không có tin nào tiếp theo
Cột tin quảng cáo
