Căng thẳng ngoại giao giữa Bắc Kinh và Seoul có thể là nguyên nhân khiến Hyundai đa dạng hóa thị trường và hoạt động.
Hãng chế tạo xe Hyundai Motor của Hàn Quốc cho biết đang xem xét xây dựng mở một nhà máy sản xuất ô tô ở khu vực Đông Nam Á, và Indonesia hoặc Việt Nam là hai phương án được lựa chọn, nhằm đối phó với tình trạng doanh số của hãng ở thị trường Trung Quốc sụt giảm, Reuters đưa tin.
Hiện tại, Hyundai chưa có nhà máy sản xuất ô tô nào ở Đông Nam Á, dù “ông lớn” này đã có một số cơ sở lắp ráp xe ở Indonesia và Việt Nam theo hình thức CKD.
Ảnh minh họa.
Đầu năm ngoái, căng thẳng ngoại giao giữa Bắc Kinh và Seoul leo thang sau khi Hàn Quốc chấp thuận cho phép Mỹ triển khai hệ thống lá chắn tên lửa THAAD trên lãnh thổ của mình. Tình hình này đã khiến các công ty Hàn, trong đó có Hyundai, vốn phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc, chịu nhìn doanh số bán hàng lao dốc.
Tại triển lãm hàng điện tử tiêu dùng (CES) đang diễn ra ở Las Vegas, Mỹ, Phó chủ tịch Hyundai đồng thời là người thừa kế của hãng này, ông Chung Eui-sun, bày tỏ kỳ vọng doanh số của hãng tại Trung Quốc sẽ phục hồi so với 2017 và đạt mức khoảng 900.000 xe trong năm 2018.
Hãng vẫn chưa đưa ra con số ước tính về doanh số tại thị trường đông dân nhất thế giới trong năm ngoái. Tuy nhiên, mức dự báo trên thấp hơn nhiều so với công suất 1,65 triệu xe mà Hyundai có thể sản xuất tại Trung Quốc.
Với việc trình làng mẫu xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV) mới của hãng có tên NEXO tại CES, Hyundai cũng có kế hoạch nhảy vào thị trường xe FCEV của Trung Quốc, theo lời ông Chung Eui-un.
Chưa rõ kế hoạch mở nhà máy của Hyundai tại Việt Nam khả quan đến đâu, nhưng số liệu về số xe bán ra tại thị trường này trong năm qua không hẳn là tin vui đối với hãng xe đến từ Hàn Quốc.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) ngày 10/1, tính chung cả năm 2017, tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 272.750 xe, giảm 10% so với năm 2016.
The Investor hồi tháng 11/2016 đưa tin Hyundai đã ký một bản ghi nhớ với Công ty Hyundai Thành Công để xây dựng một nhà máy lắp ráp ô tô với các linh kiện được nhập từ Hàn Quốc.Nhà máy sẽ được đặt ở Ninh Bình và dự kiến hoàn thành vào năm 2018. Nhà máy này sẽ chủ yếu lắp ráp dòng xe hatchback Grand i10 với công suất ban đầu là 120.000 xe/năm và sẽ được nâng lên gấp đôi sau đó.
Nên đọc
