Cận cảnh Ducati Multistrada V2 S đầu tiên về Việt Nam, giá hơn 600 triệu đồng

Ducati Multistrada V2 S được phân phối chính hãng tại Việt Nam với mức giá 617 triệu đồng. Các đối thủ của mẫu xe Ducati gồm BMW F 900 XR (549 triệu đồng), Triumph Tiger 900 (369-489 triệu đồng) hay Yamaha Tracer 9 (369 triệu đồng).

Về tổng thể, V2 S không có quá nhiều nâng cấp, thiết kế tương tự với "người tiền nhiệm" 950 S. Việc thay đổi tên gọi cho thấy mẫu xe này nay đã có mối liên hệ chặt chẽ hơn với V4 cũng như V4 S.

V2 S được trang bị hệ thống chiếu sáng Full-LED với cụm đèn chính tích hợp gương cầu.

Bộ mâm 19 inch và 17 inch trên V2 S có thêm điểm nhấn màu sơn đỏ. Hệ thống treo của phiên bản cao cấp này là loại chỉnh điện hoàn toàn, trong khi V2 là loại chỉnh cơ.

Cụm màn hình tốc độ vẫn là loại TFT 5 inch tương tự Multistrada 950 S. Trên phiên bản tiêu chuẩn, màn hình chỉ là loại LCD.

Thiết kế yên trên Multistrada V2 và V2 S đã có sự tinh chỉnh đôi chút. Chiều cao yên tiêu chuẩn là 830 mm, người dùng có thể sử dụng thêm bộ phụ kiện để nâng yên lên mức 850 mm hoặc hạ xuống 790 mm.

Tương tự giảm xóc trước, giảm xóc sau trên Multistrada V2 S cũng là loại chỉnh điện hoàn toàn.

Multistrada V2 S được trang bị động cơ L-Twin, dung tích 937 cc tương tự Multistrada 950. Khối động cơ này vẫn sản sinh công suất 113 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 96 Nm tại 6.750 vòng/phút.

Trong phân khúc xe đa dụng của Multistrada V2 S, mẫu xe này có sức mạnh nhỉnh hơn BMW F 900 XR (95 mã lực, 92 Nm), Triumph Tiger 900 (94 mã lực, 87 Nm). Multistrada V2 S kém hơn Yamaha Tracer 9 với công suất 119 mã lực và 93 Nm.

Những trang bị đáng chú ý trên mẫu xe Ducati có thể kể đến như đèn báo rẽ tự tắt, sang số nhanh 2 chiều, ga tự động, điều chỉnh chế độ lái...