Trung Quốc sắp vượt Nhật Bản để trở thành nước xuất khẩu ô tô nhiều nhất?

Theo trang South China Morning Post, Trung Quốc là quốc gia xuất khẩu ô tô nhiều thứ hai thế giới trong năm 2022 với 3,11 triệu chiếc, gồm 2,53 triệu ô tô con và 580.000 xe thương mại, tăng 54,4% so với năm 2021. Đây là số liệu được cung cấp bởi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM).

>> Xem thêm: Bảng giá xe Isuzu tháng 2/2023: Ưu đãi lớn

Kết quả này giúp Trung Quốc rút ngắn khoảng cách về lượng ô tô xuất khẩu với quốc gia dẫn đầu là Nhật Bản. Số liệu từ MarkLines (trang thông tin chuyên phân tích ngành công nghiệp ô tô) cho thấy, sau 11 tháng của năm 2022, đất nước mặt trời mọc xuất khẩu 3,2 triệu chiếc xe và khó lòng đạt mốc 3,82 triệu xe xuất khẩu như cả năm 2021.

>> Xem thêm: Bảng giá ôtô Suzuki tháng 2/2023: Ưu đãi cực lớn

Lô ô tô xuất khẩu tại một bến cảng ở tỉnh Sơn Đông (Trung Quốc). Ảnh: AP

Mặt khác, giới phân tích cũng dự đoán lượng ô tô Nhật Bản xuất khẩu năm 2023 sẽ không thay đổi nhiều so với 2022. Với Trung Quốc, sự phát triển của xe thuần điện (EV) hứa hẹn giúp lượng ô tô quốc gia này xuất khẩu tiếp tục tăng mạnh trong thời gian tới, qua đó nhiều khả năng vượt Nhật Bản.

>> Xem thêm: Bảng giá xe Hyundai tháng 2/2023

Đến năm 2030, Trung Quốc có thể xuất khẩu khoảng 5,5 triệu ô tô và 2,5 triệu chiếc trong số đó là xe điện.

Hãng xe Trung Quốc BYD hiện là một trong những nhà sản xuất ô tô điện lớn nhất và được tỷ phú Warren Buffet đầu tư. Năm 2022, BYD bán được hơn 911.000 xe EV trên toàn cầu.

>> Xem thêm:Bảng giá ôtô Honda tháng 2/2023: Ưu đãi ‘khủng’

Bên cạnh đó, Tesla - hãng xe bán được 1,3 triệu chiếc ô tô điện năm 2022 - cũng có nhà máy sản xuất đặt tại Thượng Hải, Trung Quốc.

Ngoài ra còn có hàng loạt thương hiệu ô tô điện Trung Quốc khác cũng xuất khẩu ra thị trường nước ngoài song song với bán xe trong nước như Nio, Li Auto, Xpeng…

>> Xem thêm: Bảng giá xe Peugeot tháng 2/2023: Ưu đãi 70 triệu đồng

Theo thống kê từ CAAM, sau 11 tháng của năm 2022, các thương hiệu nước ngoài chiếm 50,8% thị trường ô tô Trung Quốc. Tuy nhiên xét riêng mảng xe thuần điện, những nhà sản xuất nội địa chiếm tới 84,7% thị phần.