Mỹ gian nan tìm trực thăng hạng nhẹ thay thế OH-58 Kiowa

Quân đội Mỹ đã tạm dừng chương trình chế tạo trực thăng tấn công trinh sát thế hệ mới để thay thế chiếc OH-58 Kiowa.

Việc đình chỉ chương trình Máy bay trinh sát tấn công tương lai (FARA) xảy ra do "phản ánh tình trạng chiến tranh hiện đại", báo hiệu một sự thay đổi lớn trong chiến lược hàng không của Hoa Kỳ.

Tính đến năm 2020, có hai chiếc trực thăng còn lại trong chương trình có thể trở thành người chiến thắng trong tương lai, đó là chiếc 360 ​​Invictus và Raider X.

Ngoài ra, Quân đội Hoa Kỳ còn có kế hoạch chấm dứt các đơn đặt hàng UH-60V Black Hawk vào năm tài chính 2025 do "chi phí tăng đáng kể" và loại bỏ dần các máy bay không người lái Shadow cùng với Raven.

Trớ trêu thay, việc từ bỏ FARA lại diễn ra vào ngày kỷ niệm nỗ lực thay thế Kiowa: ngày 28 tháng 2 năm nay sẽ đánh dấu 20 năm kể từ khi chương trình RAH-66 Comanche bị hủy bỏ.

Điều đáng chú ý nữa là OH-58 cũng từng được lên kế hoạch thay thế trong chương trình ARH-70A Arapaho, nhưng đã bị hủy bỏ vào năm 2004.

“Chúng tôi rút ra bài học từ chiến trường, đặc biệt là ở Ukraine, rằng hoạt động trinh sát trên không đã thay đổi căn bản".

"Các cảm biến và vũ khí gắn trên nhiều hệ thống không người lái và trong không gian có tầm hoạt động xa hơn và rẻ hơn bao giờ hết”, người đứng đầu Lục quân Mỹ - Tướng Randy George cho biết.

Số tiền dự kiến phân bổ ​​sẽ được đầu tư vào các dự án quốc phòng khác, cụ thể là trong một thỏa thuận mới kéo dài nhiều năm với Lockheed - Sikorsky về việc cung cấp dòng UH-60M Blackhawk và bắt đầu sản xuất CH-47F Block II.

Ngoài ra, kinh phí dự kiến ​​sẽ được đầu tư vào việc sản xuất phương tiện tác chiến mới theo chương trình Máy bay tấn công tầm xa trong tương lai (FLRAA).