Phi công Mỹ: 'Trực thăng Mi-28N của Nga đáng gờm nhưng vũ khí lại tụt hậu'

Trực thăng Mi-28N thực sự là cỗ máy đáng gờm khi trang bị hai động cơ VK-2500 công suất 2.200 mã lực mỗi chiếc, thậm chí có thể lên tới 2.700 mã lực trong trường hợp khẩn cấp.

Trọng lượng của Mi-28N là 8.000 kg, nhưng nó có khả năng mang theo tới 2.300 kg vũ khí. Hơn nữa không thể bỏ qua khả năng chứa nhiên liệu ấn tượng, khi lượng dầu trong thân lên đến 1.500 kg.

Mi-28N là một tuyệt tác của hàng không hiện đại, có khả năng đạt tốc độ tối đa 300 km/h, đồng thời duy trì dễ dàng tốc độ hành trình 265 km/h. Phạm vi bay cũng rất ấn tượng, đạt tới 450 km khi không được trang bị thùng nhiên liệu bên ngoài.

Khi bổ sung các thùng chứa nhiên liệu bên ngoài, Mi-28N có thể đạt được tầm hoạt động đáng kinh ngạc, lên tới 1.087 km, do đó mở rộng đáng kể khả năng chiến thuật của nó.

Được trang bị một loạt vũ khí đáng gờm, Mi-28N tự hào có pháo 2A42 cỡ 30 mm, với cơ số đạn 250 quả. Hơn nữa máy bay mang được cả tên lửa dẫn đường và rocket, bom cũng như vũ khí bổ sung trên 4 điểm treo của nó.

Trong số các hệ thống tên lửa dẫn đường có sẵn để lắp đặt, tổ hợp ATGM Sturm-V, Ataka-V và Ataka-VN nên được chú ý đặc biệt nhờ độ chính xác và khả năng hủy diệt cao của chúng.

Nhờ tích hợp hệ thống dẫn đường và phát hiện quang điện tử tiên tiến, chiếc trực thăng này tự hào có cả camera ảnh nhiệt lẫn camera truyền hình độ phân giải cao.

Công nghệ tiên tiến này mang lại cho phi hành đoàn khả năng phân biệt mục tiêu ở khoảng cách xa tới 10 km và dẫn hướng vũ khí về phía chúng với độ chính xác đáng nể.

Mi-28N được trang bị hệ thống phòng vệ phức tạp, bao gồm cả thiết bị cảnh báo nguy hiểm và tổ hợp bảo vệ chủ động, khiến chiếc trực thăng gần như bất khả xâm phạm.

Hệ thống cảnh báo nguy hiểm đóng vai trò quan trọng trong việc cho phi hành đoàn biết về các mối đe dọa tiềm ẩn, vì nó "chiếu sáng" màn hình radar khi có sự hiện diện của vật thể nguy hiểm và phát hiện tín hiệu của hệ thống phòng không.

Ngược lại, hệ thống phòng vệ chủ động bắt đầu hoạt động khi trực thăng phát hiện mối nguy cơ, sử dụng mồi nhử làm biện pháp đối phó chiến lược.

Kết hợp cả thao tác thủ công và tự động, hệ thống điều khiển vũ khí trang bị cho phi hành đoàn trực thăng Mi-28N khả năng hướng vũ khí chính xác về phía mục tiêu.

Hơn nữa, chiếc máy bay lên thẳng này còn được trang bị hệ thống theo dõi mục tiêu, một tính năng giúp nâng cao khả năng vận hành vũ khí chính xác của phi hành đoàn với hiệu quả lớn.

Đáng chú ý, Mi-28N đã cho thấy khả năng gắn hệ thống tên lửa chống tăng Sturm và Ataka lên giá treo bên ngoài. Hệ thống Sturm - bao gồm tên lửa 9K121В Vihr-V, sử dụng cơ chế dẫn đường bằng laser, cho phép nó tấn công các mục tiêu bọc thép ở cự ly tối đa 8 km.

Trong khi đó, hệ thống tên lửa Ataka lại được thiết kế đặc biệt để tiêu diệt các phương tiện bọc thép trên mặt đất và những công trình phòng thủ, loại đạn này có tầm bắn kéo dài tới 6 km.

Bất chấp một số hạn chế nhất định, chẳng hạn như chi phí chế tạo cao, độ ồn đáng kể và chưa tin cậy lắm khi hoạt động ở độ cao lớn, Mi-28N vẫn giữ vị trí là một trong những máy bay trực thăng chiến đấu tinh vi và mạnh mẽ nhất trên toàn cầu.

Chiếc máy bay lên thẳng đáng gờm này đã thể hiện khả năng vượt trội trong việc thực hiện một loạt các nhiệm vụ đa dạng và đầy khó khăn trên chiến trường.

Phi công trực thăng và nhà phân tích quân sự người Mỹ - ông Lauren McKenzie, trong bài phân tích trên tờ Military Watch đã đưa ra quan điểm đáng chú ý:

“Thợ săn đêm là một chiếc trực thăng đáng gờm, thể hiện là một thách thức đáng kể đối với bất kỳ lực lượng quân sự nào. Sự nhanh nhẹn đáng nể và khả năng sống sót mạnh mẽ khiến nó trở thành một đối thủ mạnh trên chiến trường".

"Tuy nhiên cần phải thừa nhận rằng các hệ thống vũ khí của Nga được tích hợp trên Mi-28N kém hơn so với sản phẩm của chúng ta về độ chính xác và độ tin cậy. Hơn nữa, một số yếu tố nhất định của hệ thống điện tử hàng không cần phải cải thiện thêm”.

Việc các loại vũ khí hàng không Nga, chẳng hạn như tên lửa chống tăng chưa có tính năng "phóng và quên" rõ ràng là thiếu sót lớn, khi nhiều trực thăng Nga đã bị bắn rơi vì phải treo tại chỗ để chiếu chùm laser cho đạn bám theo, phi công này kết luận.