Radar AESA của Su-57 không gây nguy hiểm cho F-35 bằng cảm biến thụ động

Có thể khẳng định chắc chắn rằng N036 Byelka là radar mảng pha quét chủ động (AESA) được sản xuất hàng loạt đầu tiên ở Nga, và đây là một khí tài có tính năng kỹ chiến thuật vô cùng tuyệt vời.

N036 có phạm vi phát hiện và theo dõi lớn hơn nhiều so với AN/APG-81, nó còn theo dõi được nhiều mục tiêu hơn đối thủ đến từ Mỹ, cả trên không và trên mặt đất, quan trọng hơn, nó thực hiện cả chức năng đối không lẫn đối đất cùng lúc.

Radar N036 có khả năng quét nhanh một khu vực ở khoảng cách rất xa. Điều này là nhờ các chức năng tiên tiến được tích hợp, bao gồm quét điện tử và chùm hội tụ do radar tạo thành.

Tuy nhiên chưa có bằng chứng nào cho thấy N036 Byelka có thể phát hiện máy bay chiến đấu tàng hình, đặc biệt khi tuyên bố trên các phương tiện truyền thông Nga thường bị nhận xét là phóng đại tính năng.

Nhưng theo giới phân tích, nếu tiêm kích tàng hình F-35 không thực sự bị đe dọa bởi radar N036 Byelka thì nó nhiều khả năng sẽ được nhận diện bởi bộ cảm biến thụ động hoạt động cùng radar trên chiến đấu cơ Su-57.

Đây là một trong những ưu điểm của Su-57 so với F-35. Máy bay chiến đấu của Nga được bổ sung cảm biến thụ động để phát hiện mục tiêu của kẻ thù, trong khi F-35 dựa vào radar chủ động.

Trong trường hợp radar của F-35 thực sự hoạt động tốt hơn, thì việc phi công Nga sử dụng các cảm biến thụ động vẫn có thể khiến radar AN/APG-81 của F-35 trở nên vô dụng khi đối đầu tiêm kích Su-57.

Một trong những ưu điểm chính của bộ cảm biến thụ động trang bị cho Su-57 là nó cho phép máy bay hoạt động "tàng hình" trước phương tiện trinh sát điện tử của đối phương.

Những thiết bị trên không phát ra bất kỳ tín hiệu nào nên máy bay khó bị cảm biến của kẻ thù phát hiện hơn nhiều. Điều này giúp Su-57 dễ dàng tiếp cận và tấn công đối phương mà không bị phát hiện.

Bộ cảm biến thụ động của tiêm kích tàng hình Su-57 Felon bao gồm nhiều thành phần như cảm biến hồng ngoại, cảm biến tần số vô tuyến và cảm biến quang điện.

Các cảm biến này được thiết kế để hoạt động cùng nhau, nhằm cung cấp một bức tranh hoàn chỉnh về chiến trường, cho phép phi công xác định và theo dõi máy bay, phương tiện mặt đất và các mục tiêu khác của đối phương.

Cảm biến thụ động làm việc bằng cách phát hiện bức xạ điện từ phát ra từ những nguồn khác, chẳng hạn như đài phát thanh và truyền hình, tín hiệu điện thoại di động và thậm chí cả nhiệt phát ra từ động cơ máy bay.

Trên thực tế, những cảm biến này không tìm kiếm các tia radar mà tiêm kích phát ra theo cách truyền thống, mà nó tìm kiếm hoạt động thứ cấp khó che giấu dưới lớp vỏ công nghệ tàng hình, chẳng hạn như nhiệt từ động cơ.

Bộ cảm biến thụ động của Su-57 còn bao gồm bộ vi xử lý tiên tiến, cho phép máy bay nhanh chóng phân tích và diễn giải dữ liệu do những khí tài liên quan thu thập.

Điều này cho phép phi công đưa ra quyết định sáng suốt về phương án tấn công mục tiêu của kẻ thù, đồng thời phòng tránh các mối đe dọa gây nguy hiểm nhiều nhất cho bản thân.