Thanh tra giao thông nhận tiền bảo kê: Mánh khóe của "trùm" môi giới

Tin tức trên báo Dân việt, đại tá Trần Ngọc Hạnh - Giám đốc Công an TP. Cần Thơ - cho biết: Đối tượng Nguyễn Văn Cần (SN 1987, ngụ tại xã Tân Lộc, huyện Tam Bình, tỉnh Vĩnh Long) không có nghề nghiệp, gia đình thì làm ruộng nhưng lại câu kết được với một số cán bộ thanh tra giao thông (TTGT) trực thuộc Sở Giao thông Vận tải TP.Cần Thơ, gom tiền bảo kê hàng loạt doanh nghiệp vận tải.

Đối tượng này đã sử dụng 3 tên, trong đó có 2 tên giả là Nguyễn Hữu Lợi và Nguyễn Hoàng Vinh. Để thực hiện hành vi của mình, Cần mở 3 tài khoản ngân hàng, trong đó có 1 tài khoản mang tên Nguyễn Văn Cần và 2 tài khoản mang tên Nguyễn Hữu Lợi và Nguyễn Hoàng Vinh (sử dụng 2 chứng minh nhân dân giả để đăng ký).

Theo Công an TP. Cần Thơ, 3 tài khoản trên cùng 1 ngân hàng, nhưng được Cần đăng ký mở thẻ ở 2 địa phương khác nhau. Với tên thật là Nguyễn Văn Cần mở thẻ tại TP.Cần Thơ, 2 tên giả còn lại là Lợi và Vinh đăng ký mở thẻ tại tỉnh Vĩnh Long.

Trong quá trình theo dõi, các trinh sát phát hiện Cần có mối quan hệ rất mật thiết với một số cán bộ TTGT TP.Cần Thơ. Lợi dụng mối quan hệ mật thiết này, Cần đã hình thành đường dây môi giới, đưa hối lộ. Đường dây này hoạt động hết sức tinh vi, nhiều thủ đoạn nên trinh sát mất rất nhiều thời gian theo dõi, thu thập chứng cứ.

Thủ đoạn của Cần là buộc các doanh nghiệp vận tải, kinh doanh vật liệu xây dựng, nước đá... hoạt động trên địa bàn TP. Cần Thơ và những chủ phương tiện chở hàng hóa từ các tỉnh Bạc Liêu, Cà Mau đi ngang TP.Cần Thơ phải chung chi cho Cần, nếu không thì sẽ bị TTGT “sờ gáy” lập biên bản vi phạm.

“Cần câu kết với TTGT ép buộc doanh nghiệp đưa tiền chứ các doanh nghiệp không phải tự nguyện. Không đưa, xe của các doanh nghiệp sẽ bị bắt kiểm tra, phạt tiền khi lưu thông trên địa bàn TP” - đại tá Hạnh thông tin thêm.

Sau khi nhận được tiền, Cần rút tiền từ thẻ ATM giao trực tiếp hoặc chuyển khoản cho “tay em” (những “tay em” này do chính TTGT thuê nhận tiền) sau đó đưa ngược lại cho lực lượng TTGT.

Được biết, có hàng chục doanh nghiệp nộp tiền cho các đối tượng, mỗi doanh nghiệp nộp ít nhất là 1 triệu đồng/tháng; nhiều nhất là 3 triệu đồng/tháng. Tổng số tiền Cần nhận "bảo kê" của các doanh nghiệp là 3,4 tỷ đồng.

Bật mí về đầu mối phá án, đại tá Trần Ngọc Hạnh- Giám đốc Công an thành phố Cần Thơ cho biết, “có một tài xế của doanh nghiệp vật liệu xây dựng nhắn tin vào số di động của tôi nói có tình trạng “chung - chi” hằng tháng. Từ đó, tôi lập chuyên án điều tra”, ông Hạnh nói với phóng viên báo Tiền phong.

Sau 7 tháng cử trinh sát giám sát đối tượng, đến ngày 16/7, trinh sát báo đã đến thời điểm chín muồi nên Ban chuyên án quyết định phá án. Theo đại tá Hạnh: "Chúng giao nhận tiền qua chuyển khoản ngân hàng, có một số giao trực tiếp. Chúng hoạt động hết sức tinh vi, lấy tên giả để mở tài khoản, như đối tượng Nguyễn Văn Cần ngoài tên thật thì còn sử dụng đến 2 tên giả là Nguyễn Hữu Lợi và Phạm Hoàng Minh để mở 3 tài khoản tại ngân hàng Sacombank ở Cần Thơ và Vĩnh Long. 

Sau khi nhận tiền trong tài khoản, Cần rút ra và đưa cho thanh tra giao thông. Số tiền trong 3 tài khoản nói trên sau khi xác minh là trên 3 tỷ đồng. Ngoài ra, thanh tra giao thông nhận “tiền tươi” trên 100 triệu đồng."

Cũng theo đại tá Hạnh, hầu như tất cả các loại xe có tên tuổi, các loại xe chở vật liệu xây dựng, xi măng, nước đá… đều có tên trong danh sách nộp tiền hằng tháng, với khoảng 50 - 60 doanh nghiệp. Ngoài ra, còn nhiều loại xe khác ở Cà Mau, Vĩnh Long, Bạc Liêu… phản ánh khi đi ngang địa bàn các quận của thành phố Cần Thơ cũng bị thu tiền. 

Danh tính 3 thanh tra giao thông nhận tiền bảo kê được xác định là Lý Hoàng Minh và Võ Hoàng Anh (đội phó và đội trưởng Đội 3 - Thanh tra giao thông TP Cần Thơ phụ trách quận Ninh Kiều) đã bị tạm giam trước đó, cơ quan điều tra cũng bắt giữ Đoàn Vũ Duy, đội trưởng Đội số 11 phụ trách địa bàn quận Bình Thủy. Hiện vụ việc đang được điều tra, làm rõ. 

Nên đọc