Trên thị trường ô tô đã qua sử dụng, một chiếc SUV 7 chỗ Mitsubishi Pajero Sport đời 2021 đang được rao bán với giá chưa tới 900 triệu đồng.

Tàu kéo có cách thức hoạt động như thế nào?

Mitsubishi Xpander 2024 AT Premium gây ấn tượng với thiết kế Dynamic Shield mạnh mẽ, nội thất sang trọng và động cơ tiết kiệm nhiên liệu, hoàn hảo cho mọi nhu cầu di chuyển.

Hyundai Grand i10 hiện đang có giá bán cực kỳ hấp dẫn sau khi được hưởng ưu đãi khủng, trở thành thử thách mà Kia Morning không dễ vượt qua.

Gần đây, bão lũ hoành hành, nhiều loài động vật phải trú ẩn. Chỉ có một loài động vật nhỏ dường như không hề sợ hãi, đó chính là vịt.

Honda City RS và Hyundai Accent 1.5 AT đặc biệt: Thiết kế thể thao, công nghệ hiện đại và tính năng an toàn nổi bật, mẫu xe nào sẽ chiếm ưu thế?

Một chiếc Mitsubishi Pajero Sport đời 2020 hiện đang được một cơ sở kinh doanh xe cũ chào bán với giá hấp dẫn.

Ưu đãi mới được áp dụng đang giúp cho giá lăn bánh Hyundai Grand i10 giảm xuống mức cực kỳ hấp dẫn, sẽ không bất ngờ nếu mẫu xe này lấn át Kia Morning trong cuộc đua doanh số.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, chiều tối 7/9, vùng biển vịnh Bắc Bộ (bao gồm huyện đảo Bạch Long Vỹ, Cô Tô) có gió mạnh cấp 8-10, vùng gần tâm bão đi qua cấp 11-13, giật cấp 16; biển động dữ dội.

Giá bán hấp dẫn hứa hẹn sẽ là ưu thế giúp Hyundai Grand i10 tiếp tục duy trì vị thế trong phân khúc, bứt phá trong cuộc đua doanh số với Kia Morning.

Để qua mặt cơ quan chức năng, Lương Thanh Hùng tạo vỏ bọc là người đi thu mua nông sản để lên khu vực miền núi và thường chọn ngày có thời tiết xấu để vận chuyển ma túy.

Nhờ giá bán cực rẻ, Hyundai Grand i10 đang tràn đầy cơ hội duy trì sự thống trị trong phân khúc xe cỡ A, bất chấp sự bám đuổi của Kia Morning.

Một chiếc Mitsubishi Pajero Sport 2023 mới lăn bánh hơn 1 vạn km hiện đang được chào bán với mức giá khó tin trên thị trường ô tô đã qua sử dụng.

Thách thức lớn nhất mà Kia Morning sẽ phải đối diện vẫn sẽ là Hyundai Grand i10 với giá lăn bánh đang ở mức cực rẻ.

Với 2 dự án đường dây 500kV mạch 3 do Ban Quản lý dự án các công trình điện miền Trung (CPMB) quản lý là Quảng Trạch - Quỳnh Lưu và Quỳnh Lưu - Thanh Hóa, đặc thù toàn tuyến đi qua nhiều địa bàn khó khăn, Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia (EVNNPT) giao cho các đơn vị chủ động, tùy tình hình sẽ triển khai phối hợp thi công.