Đường sắt tốc độ cao an toàn, có tính cạnh tranh với hàng không giá rẻ, vận tải ô tô ở cự ly ngắn 500 - 1.500 km. Dự báo đến năm 2050, tổng nhu cầu vận tải hành khách của đường sắt khoảng 120 triệu lượt/năm, với nhiều lợi thế, đầu tư xây dựng và phát triển đường sắt tốc độ cao đang được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách tăng cao.

Bước vào thời điểm cuối năm, cùng với lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh trên các tuyến đường của Thủ đô, nhất là các cửa ngõ ra, vào thành phố, các trục đường hướng tâm là nỗi lo về tình trạng ùn tắc giao thông.

Bộ Giao thông Vận tải đồng ý với đề xuất cho phép xe tuyến cố định được hoạt động trên đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông mới đưa vào khai thác.

DNVN - Với 5 tập thể và 10 cá nhân đạt giải thưởng Vô lăng vàng năm 2022, Tập đoàn Mai Linh lập kỷ lục lần thứ ba liên tiếp có số lượng tập thể và cá nhân được vinh danh nhiều nhất tại giải thưởng này.

Đây đang là chủ đề thu hút sự quan tâm của dư luận trong những ngày qua.

DNVN - Văn bản của UBND tỉnh Tiền Giang nêu rõ: Dự án giai đoạn 1 chưa có làn dừng khẩn cấp mà chỉ bố trí các điểm dừng xe khẩn cấp có chiều rộng khoảng 2m, với khoảng cách trung bình 10 km/1 dải/1 chiều. Việc bố trí này không khả thi trong quá trình khai thác sử dụng vì khi xe gặp sự cố không thể tự chạy tới điểm dừng.

DNVN - Với phương thức hoạt động như sàn giao dịch, người đi xe chỉ cần tải app Tadi, đăng nhu cầu lên hệ thống (được hiểu tương tự như mời thầu) và lái xe có khả năng đáp ứng sẽ báo giá (nhận thầu).

Trong những ngày qua, nhiều chủ xe phản ánh gặp phải một số vấn đề về thu phí không dừng khi đi qua trạm thu phí trên các tuyến cao tốc.

DNVN - 5 hiệp hội doanh nghiệp (DN) liên quan đường thủy nội địa vừa có công văn gửi Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ về đề xuất không thu phí sử dụng hạ tầng khu vực cửa khẩu cảng biển đối với hàng hóa vận tải bằng đường thủy nội địa.

Ngày 22/2, Thủ tướng Chính phủ có công điện số 155/CĐ-TTg về triển khai dán thẻ định danh đối với xe ô tô để sử dụng dịch vụ thu phí giao thông đường bộ theo hình thức điện tử không dừng.

DNVN - 5 hiệp hội doanh nghiệp liên quan đường thủy nội địa cho rằng, việc thu phí hạ tầng cảng biển tại khu vực cảng biển TP Hải Phòng đối với hàng hóa được vận tải bằng đường thủy chưa đúng đối tượng, làm tăng gánh nặng chi phí cho doanh nghiệp vận tải đường thủy...

Hà Nội sẽ dành 1.865 tỷ đồng nhằm giảm thiểu ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn TP giai đoạn 2021-2025.

Thời gian tới, Hà Nội sẽ nâng cao chất lượng, hiệu quả vận tải hành khách công cộng và chuẩn bị các điều kiện thực hiện dừng hoạt động xe máy tại các quận.

DNVN - Ngày 26/10, Ban quản lý dự án (QLDA) Mỹ Thuận thông tin về tình hình thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên, tổng vốn hơn 2.100 tỷ đồng.

DNVN - Trước tình hình dịch COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp, nhiều hoạt động sản xuất kinh doanh phải tạm ngừng hoạt động, đời sống người lao động gặp nhiều khó khăn, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đang trình HĐND, UBND TP về việc lùi thời gian thu phí cảng biển sang năm 2022.