DNVN - Chia sẻ với phóng viên Tạp chí điện tử Doanh nghiệp Việt Nam, PGS, TS Trịnh Thị Thu Hương, Phó Viện trưởng Viện Kinh tế và Kinh doanh Quốc tế, Đại học Ngoại thương, Phó Chủ tịch VALOMA kỳ vọng các doanh nghiệp lớn cùng đồng hành xây dựng chuẩn nghề nghiệp logistics.

Tình trạng thiếu container rỗng trầm trọng, giá cước vận tải biển neo ở mức cao kỷ lục cùng những khó khăn trong hoạt động chuỗi cung ứng toàn cầu được dự báo sẽ tiếp tục trong 1 đến 2 năm nữa. Yêu cầu đặt ra cho các doanh nghiệp logistics Việt là cần chủ động có những giải pháp thích hợp để ứng phó tình hình này, trước mắt là trong năm 2022.

Tuần này có nhiều sự kiện trong nước và quốc tế đáng chú ý sẽ diễn ra.

DNVN - Cuộc thi tài năng trẻ Logistics Việt Nam 2021 (Viet Nam Young Logistics Talents 2021) là sân chơi của các bạn trẻ đam mê trong lĩnh vực Logistics đã chính thức khép lại vòng bán kết khu vực.

DNVN - Tập đoàn Hùng Nhơn và Công ty Thông Quan sẽ cùng xây dựng chương trình hợp tác chiến lược để phát triển, mở rộng hoạt động kinh doanh trên thị trường logistics, cũng như chuyển đổi số trong lĩnh vực logistics và chuỗi cung ứng tại Việt Nam.

DNVN - Đại dich COVID-19 cho thấy rõ vai trò to lớn của nhân lực ngành logistics trong nền kinh tế. Việc nâng cao chất lượng nguồn nhân lực chính là yếu tố then chốt để giúp tiết giảm chi phí, nâng cao hiệu quả hoạt động cũng như năng lực cạnh tranh của ngành logistics Việt Nam trên bản đồ ngành logistics thế giới.

DNVN - Ông Đào Trọng Khoa- Phó Chủ tịch thường trực Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) vừa đề xuất Việt Nam và Hà Lan thúc đẩy hợp tác cung cấp dịch vụ trong khu vực EVFTA, tận dụng Hà Lan như là một cửa ngõ cho các sản phẩm xuất khẩu từ Việt Nam sang châu Âu và ngược lại.

DNVN – Tại Diễn đàn Taxi Quốc tế Á – Âu, nhiều doanh nghiệp vận tải quốc tế bày tỏ mong muốn hợp tác với Tập đoàn Mai Linh.

Ngoài ảnh hưởng của dịch COVID-19, chi phí logistics tăng cao là nguyên nhân chính gây ra nhiều khó khăn và thiệt hại cho xuất khẩu của các doanh nghiệp.

Nhân lực sẽ là yếu tố quyết định để giúp doanh nghiệp logistics Việt Nam nhanh chóng đuổi kịp các nước, nâng cao tính cạnh tranh, mở rộng thị trường ở cả trong nước và quốc tế.

DNVN - Trước làn sóng dịch chuyển dòng vốn đầu tư toàn cầu diễn ra mạnh mẽ, Việt Nam đã có những bước “chuyển mình” để đón làn sóng đầu tư mới, trong đó bất động sản công nghiệp được xem là phân khúc thị trường tiềm năng nhất. Thế nhưng, vấn đề đặt ra ở đây là doanh nghiệp nội phải làm gì để không thua trên chính sân nhà?

Trước làn sóng thâu tóm của các doanh nghiệp logistics hàng đầu thế giới, doanh nghiệp Việt Nam phải làm gì để có thể cạnh tranh sòng phẳng với khối ngoại, vừa tránh bị "nuốt chửng" và chiếm được vị trí trong chuỗi logistics toàn cầu.

Chi phí logistics của Việt Nam cao gần gấp 2 lần so với các nước phát triển và cao hơn mức bình quân toàn cầu là 14%. Điều này làm giảm đáng kể khả năng cạnh tranh hàng hóa của các doanh nghiệp Việt Nam. Rõ ràng, việc triển khai các giải pháp để kéo giảm chi phí logistics là không thể chậm trễ.

Giảm chi phí logistics là một yêu cầu quan trọng nhằm gia tăng cạnh tranh và thu hút đầu tư của Việt Nam.

DNVN - Hội thảo “ Kinh tế Việt – Đức: Hợp tác thực chất, hiệu quả, cùng nắm bắt cơ hội mới”. Theo Phó Tổng giám đốc đài tiếng nói Việt Nam thì EVFTA sẽ là bàn đạp vững chắc cho hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư giữa Việt Nam và Đức trong thời gian tới.