Hàng tỷ USD được các hãng hàng không trong nước mạnh tay chi cho những kế hoạch đầu tư tàu bay mới.

Hàng tỷ USD được các hãng hàng không trong nước mạnh tay chi cho những kế hoạch đầu tư tàu bay mới.

Việc các doanh nghiệp đồng loạt xin mua lại hạ tầng nhà ga hay bỏ tiền đầu tư xây dựng sân bay tại Việt Nam đang khiến dư luận đặc biệt quan tâm. Không chỉ các hãng hàng không mới nhảy vào lĩnh vực này mà ngay cả các doanh nghiệp chưa từng dính líu đến ngành bay cũng hăng hái tham gia. Liệu đây có phải là trào lưu mới và mục đích của họ là gì?

Ngày 31-3, Hãng hàng không Đức Lufthansa tuyên bố các hãng bảo hiểm đã chi 300 triệu USD để xử lý thảm họa rơi máy bay của Hãng Germanwings tại Pháp.

Đang trong quá trình cải tổ, hãng hàng không giá rẻ phổ biến tại châu Âu lại gặp vận đen khi chuyến bay 4U 9525 gặp nạn tại Pháp đầu tuần này, khiến 150 người thiệt mạng.

Hàng không Jetstar Pacific Airlines (JPA) vừa đề xuất được nhượng quyền khai thác nhà ga cũ tại sân bay Đà Nẵng trong 20-50 năm để phục vụ hàng không giá rẻ.

Năm ngoái, tập đoàn Boeing ước tính, từ 2014-2033, khu vực châu Á – Thái Bình Dương cần 216.000 phi công mới. Nhưng nghiên cứu năm 2011 của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), khu vực này chỉ có thể đào tạo 5.000 nhân lực mỗi năm. Khoảng trống này cần giải quyết ra sao?

Chủ trương xã hội hóa lĩnh vực hàng không của Bộ GTVT dù mới được triển khai nhưng đã nhận ngay được đề xuất mua lại quyền khai thác một số sân bay. Vì đây được coi là lĩnh vực thu hút được đông đảo sự quan tâm của các nhà đầu tư.

Chủ trương xã hội hóa lĩnh vực hàng không của Bộ GTVT dù mới được triển khai nhưng đã nhận ngay được đề xuất mua lại quyền khai thác một số sân bay. Vì đây được coi là lĩnh vực thu hút được đông đảo sự quan tâm của các nhà đầu tư.

Trung tâm hàng không châu Á-Thái Bình Dương (CAPA) vừa đưa ra báo cáo cho biết, tăng trưởng hàng không Đông Nam Á sẽ chậm lại trong năm nay; tuy nhiên đây vẫn là thị trường tăng trưởng nhanh nhất, theo Straits times.

Lãnh đạo Hà Nội cấm cán bộ thành phố tham gia các đoàn đi nước ngoài do doanh nghiệp tổ chức và đài thọ, hoặc do công ty nước ngoài mời đích danh.

Lãnh đạo Hà Nội cấm cán bộ thành phố tham gia các đoàn đi nước ngoài do doanh nghiệp tổ chức và đài thọ, hoặc do công ty nước ngoài mời đích danh.

Bộ Công thương vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị trực thuộc phải đi máy bay giá rẻ của Hãng VietJet Air.

Nguyên nhân khả dĩ nhất khiến chiếc Airbus A320-200 rơi xuống biển Indonesia là lớp mây băng phủ máy bay đã làm hỏng động cơ, Cơ quan Khí tượng, Khí hậu và Địa vật lý Indonesia tuyên bố.

Ngày 29-12, phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thị Bích Ngọc đã ký ban hành kế hoạch tăng cường công tác quản lý các đoàn đi công tác nước ngoài.