Cơ bản hoàn thành hệ thống giao thông kết nối nội vùng, liên vùng và khu vực; đầu mối giao thương, hội nhập khu vực và thế giới.

Vùng Đông Nam bộ được xác định là vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, gồm TP Hồ Chí Minh và 5 tỉnh: Tây Ninh, Bình Phước, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu.

Mới đây, loạt ảnh từ trên cao chụp đoàn tàu du lịch "kết nối di sản" đi qua khu vực đèo Hải Vân thuộc Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng đã thu hút sự quan tâm rất lớn từ cộng đồng yêu du lịch.

DNVN - Một trong những “nút thắt” lớn cần tháo gỡ trong phát triển vùng Trung du và miền núi phía Bắc là liên kết nội vùng và liên vùng kém, đặc biệt theo theo phương ngang (Đông - Tây).

Ngày 22/5, tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV đã nghe Tờ trình về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước) và kết quả thẩm tra Báo cáo tiền khả thi dự án này.

DNVN - Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết sẽ hợp tác với các phương thức vận tải khác để thực hiện một tấm vé cho cả hành trình, trong đó hành trình đi tàu là một phân khúc trong chuỗi hành trình của du khách.

DNVN - Lúc 10h35 ngày 26/3, đoàn tàu mang số hiệu HĐ1/2 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam từ Huế đã vào đến ga Đà Nẵng, chính thức khai trương chạy đoạn Huế – Đà Nẵng và ngược lại với tên gọi “Kết nối di sản miền Trung”.

DNVN - Báo cáo tóm tắt “Quy hoạch TP Hồ Chí Minh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050” cho biết, TP vẫn thiếu vắng những điều kiện cơ bản cho phát triển các lĩnh vực công nghệ cao.

Kinh tế Việt Nam năm 2023 với những nỗ lực “vượt cơn gió ngược” đạt nhiều thành tựu nổi bật. Để phát triển bền vững, cần nhận diện những “điểm sáng”, nắm bắt đúng thực tiễn, kịp thời dự báo các nhân tố, các động lực mới tác động đến nền kinh tế nhằm đưa ra các giải pháp cho năm 2024 và các năm tiếp theo.

DNVN - Sau những chuyển biến tích cực và phục hồi của du lịch Việt Nam trong năm 2023, các doanh nghiệp trong ngành đang đẩy mạnh đầu tư, tận dụng cơ hội, nỗ lực tung ra các sản phẩm mới để bắt kịp xu hướng với hy vọng có sự khởi sắc thực sự trong năm mới 2024.

Theo xếp hạng của Ngân hàng Thế giới, Việt Nam hiện đứng thứ 64/160 nước về mức độ phát triển logistics. Đặc biệt, Việt Nam cũng lọt vào Top 10 thị trường logistics mới nổi và dự báo tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm giai đoạn 2022 – 2027 đạt 5,5%.

Với các dự án giao thông được triển khai, đây sẽ là cơ sở để ĐBSCL phát huy lợi thế, khai phá tiềm năng, phát huy nguồn lực để đạt tốc độ tăng trưởng cao thời gian tới.

Năm 2024, bên cạnh việc tiếp tục có nhiều chính sách miễn, giảm thuế, phí để tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ doanh nghiệp, người dân, Bộ Tài chính sẽ chuyển đổi số mạnh mẽ trên 3 phương diện là con người, thể chế và công nghệ. Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc đã trả lời báo giới xung quanh vấn đề này.

DNVN - Phát biểu tại hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Hậu Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050, Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang lưu ý trong quy hoạch, Hậu Giang cần thực hiện linh hoạt, đồng bộ, tăng cường kết nối vùng.

DNVN - Tại Hội nghị điều phối vùng Đông Nam Bộ ngày 26/11, ông Nguyễn Chí Dũng - Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết, quy hoạch vùng Đông Nam Bộ đã đưa ra những nhận diện, đề xuất có tính mới, đột phá.