Buýt nhanh phục vụ miễn phí Tết nguyên Đán

Văn phòng UBND Hà Nội vừa ban hành thông báo truyền đạt chỉ đạo của ông Nguyễn Quốc Hùng, Phó chủ tịch UBND Hà Nội về hoạt động của tuyến buýt nhanh BRT (Kim Mã - Yên Nghĩa), theo tin tức trên báo Zing news. 

Theo đánh giá của UBND thành phố, sau 15 ngày hoạt động (31/12/2016 - 14/1/2017), tuyến buýt nhanh đã vận chuyển hơn 130.000 hành khách, được dư luận, người dân đồng tình ủng hộ, ý thức của người tham gia giao thông trên tuyến cũng được cải thiện đáng kể, như: nhường đường, ưu tiên làn xe dành riêng cho xe BRT… Trật tự ATGT giao thông trên tuyến từng bước đi vào nề nếp.

Sau bốn ngày Hà Nội thực hiện lắp dải phân cách, ngăn đường dành riêng cho buýt nhanh BRT Kim Mã-Yên Nghĩa, nhiều phương tiện vẫn vô tư đi vào, đặc biệt là xe máy.

Theo ghi nhận của phóng viên VietnamPlus vào hai ngày 23-24/1, tại những khung giờ cao điểm 7-8 giờ sáng và 17-19 giờ, hầu như không có hiện tượng xe ôtô lấn làn BRT, các xe xếp hàng dài, nhích từng mét một khiến đoạn đường Giảng Võ, Láng Hạ ùn tắc cục bộ.

Tuy nhiên, một số chủ phương tiện xe máy vẫn thản nhiên đi vào làn đường dành riêng cho buýt nhanh hoạt động bởi đường bên ngoài đang ùn ứ nặng. Thậm chí, người điều khiển xe máy khi biết đi nhầm vào đường buýt nhanh đã quay đầu để rẽ vào đường khác.

Khi được hỏi, nhiều lái xe giải thích lý do “bon chen” vào làn đường riêng cho buýt nhanh dù có dải phân cách cứng là do mới lắp dải phân cách nên chưa quen nên đi nhầm vào làn đường này.

Trên trục đường Giảng Võ, Lãng Hạ hay tại các ngã tư, xe buýt nhanh BRT đã có thể lưu thông dễ dàng và tốc độ cao hơn do không bị các phương tiện lấn làn như trước đây.

Ông Nguyễn Thủy, Giám đốc Xí nghiệp buýt nhanh BRT cho biết, việc lắp dải phân cách là một trong những phương án bổ trợ rất cần thiết, giúp bảo vệ làn đường riêng cho xe buýt nhanh BRT đồng thời tạo điều kiện cho việc điều tiết, phân làn giao thông thuận lợi hơn.

Nên đọc