(DNVN) - Mưa lớn làm lưu lượng nước ở kênh tăng lên tạo ra dòng chảy xiết khiến cây cầu được xây trước năm 1975 ở Sài Gòn sập mố, giao thông chia cắt.
Chiều 27/8, Sở GTVT TP. HCM phối hợp với UBND Q.Bình Tân và các đơn vị liên quan đã tổ chức họp báo công bố nguyên nhân sập mố cầu Tân Kỳ - Tân Quý, đồng thời triển khai xây dựng cầu tạm để đảm bảo tình hình giao thông.
Mặt đường trên cầu Tân Kỳ - Tân Quý bị nứt đôi. Ảnh CAO.
Ông Nguyễn Gia Thái Bình, Phó Chủ tịch UBND Q.Bình Tân cho biết, nguyên nhân sập mố cầu là do chiều ngày 26/8, trời mưa lớn kéo dài với vũ lượng hơn 100mm làm lưu lượng nước trên kênh tăng cao, tạo áp lực lớn và gây xói mòn tại mố cầu gây dẫn đến sự cố. Báo Công an TP. HCM thông tin.
Ngoài ra, cầu Tân Kỳ - Tân Quý được xây dựng trước năm 1975, có chiều dài 14m, rộng 8m, tải trọng 5 tấn và đang xuống cấp trầm trọng. “Sau khi sự cố xảy ra, chúng tôi đã tổ chức chốt chặn, phong tỏa khu vực để đảm bảo tính mạng, tài sản của người dân, đồng thời phân luồng để đảm bảo trật tự an toàn giao thông”, ông Bình thông tin.
Qua tìm hiểu, tại khu vực cầu Tân Kỳ - Tân Quý đang thực hiện dự án “Tiểu thoát nước và cải thiện ô nhiễm kênh Tham Lương – Bến Cát – Rạch Nước Lên” (giai đoạn 1) do Trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước TP.HCM làm chủ đầu tư.
Sở GTVT thành phố chủ trì phối hợp với các cơ quan hữu quan, Giám đốc Sở GTVT Bùi Xuân Cường thống nhất phương án của Tổng Công ty đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp Việt Nam (IDICO) là xây dựng hai cầu tạm tại cầu hiện hữu và triển khai thực hiện ngay trong đêm nay. Cụ thể, ông yêu cầu cơ quan chức năng tập kết các phương tiện hỗ trợ xây dựng cầu tạm và triển khai giải phóng mặt bằng. Báo Infonet thông tin.
Theo đó, cầu tạm xây dựng sẽ chịu tải trọng 13 tấn, bề rộng mỗi hướng là 4 m, được gia cố nền bằng cừ tràm rồi ghép sò đá lên. Dự kiến khoảng 20 ngày sẽ thi công xong hai cầu tạm, đảm bảo các phương tiện qua lại.
Theo IDICO, cầu tạm sẽ hoạt động trong khoảng 18 tháng, đảm bảo cho người dân đi lại và thực hiện việc xây dựng cầu mới (thực hiện trong khoảng 6 tháng).
Về phương án xây cầu mới, đại diện IDICO trình bày: Cầu mới sẽ có bốn làn xe, kéo dài từ ngã ba Mã Lò đến QL1A với chiều dài cầu 67,15 m, chiều dài đường vào cầu là 162m. Tổng mức đầu tư gần 179 tỉ đồng. Cầu mới có quy mô cầu 4 làn xe, đường 6 làn xe. Với chiều dài là kết cấu ba nhịp, mỗi nhịp 22 m và thi công trong sáu tháng; ảnh hưởng đến 40 hộ dân.
Liên quan đến việc đảm bảo giao thông đi lại cho người dân, Giám đốc Sở GTVT cũng yêu cầu lãnh đạo Q. Bình Tân, Phòng Giao thông đường bộ-đường sắt, Trung tâm điều hành chương trình chống ngập nước thành phố… phối hợp để làm tốt công tác tuyên truyền việc phân luồng giao thông cho người dân.
Nên đọc