Cầu Nguyễn Văn Cừ được "nối" thêm nhánh trên đại lộ
Cầu kết nối giữa đường Võ Văn Kiệt với cầu Nguyễn Văn Cừ vừa được khởi công là tín hiệu vui cho người dân ở khu nam TP.HCM nhằm giảm tình trạng kẹt xe ở đây vào giờ cao điểm.
Ngày 24/11, Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn (chủ đầu tư) đã khởi công xây dựng cầu kết nối giữa cầu Nguyễn Văn Cừ và đường Võ Văn Kiệt. Dự án có tổng kinh phí hơn 168 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành vào quý II năm 2017, theo tin tức trên báo Zing news.
Thiết kế cầu nhánh kết nối cầu Nguyễn Văn Cừ với đường Võ Văn Kiệt. Ảnh: Ban quản lý dự án.
Theo thiết kế, công trình gồm nhánh N1 từ đường Võ Văn Kiệt (quận 5) lên cầu Nguyễn Văn Cừ dài 176 m, rộng 6,5 m. Nhánh N2 từ cầu Nguyễn Văn Cừ xuống đường Võ Văn Kiệt (quận 1) dài 142 m, rộng 6,5 m.
Việc xây dựng cầu kết nối đường Võ Văn Kiệt với cầu Nguyễn Văn Cừ được kỳ vọng thuận lợi cho các luồng giao thông từ quận 1, 5 qua quận 4, 8 và ngược lại. Công trình giúp kết nối đồng bộ và nâng cao hiệu quả khai thác trục đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ (đại lộ Đông Tây), báo Vnexpress đưa tin.
Trong đó, nhánh cầu N1 từ đường Võ Văn Kiệt (phía huyện Bình Chánh) kết nối lên cầu Nguyễn Văn Cừ dài khoảng 170 m, rộng 6,5 m với một làn xe. Nhánh N2 kết nối từ cầu Nguyễn Văn Cừ xuống đường Võ Văn Kiệt về phía quận 1 dài khoảng 140 m. Ngoài ra, công trình còn có nhánh cho làn xe máy, xe thô sơ dài 600 m rộng 6 m được bố trí phía ngoài dọc sát bờ rạch Bến Nghé.
Cầu Nguyễn Văn Cừ nối quận 1, 5 với quận 4, 8 có tổng kinh phí xây dựng 535 tỷ đồng được khánh thành tháng 4/2009, giảm đáng kể áp lực giao thông cho cầu Ông Lãnh và Kênh Tẻ. Đây cũng là trục giao thông mới kết nối khu trung tâm thành phố với các đô thị phía Nam.
Tuy nhiên, do không có đường kết nối nên các loại xe từ cầu Nguyễn Văn Cừ muốn vào đường Võ Văn Kiệt phải chạy đến giao lộ Trần Hưng Đạo mới được quay xe - là một trong những nguyên nhân khiến nút giao thông này thường xuyên ùn tắc.
Nên đọc
