Hà Nội siết nạn "xe dù bến cóc" dịp Tết Nguyên đán

Theo đó, Sở GTVT Hà Nội yêu cầu Thanh tra Giao thông vận tải Hà Nội phải tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra xử lý việc vi phạm lòng đường, lề đường và hành lang an toàn giao thông; phối hợp với các lực lượng cảnh sát tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý các hành vi vi phạm trên các tuyến Quốc lộ, tuyến sông trọng điểm, các đầu mối giao thông như: nhà ga, bến tàu, bến xe, bến thủy nội địa, các điểm dừng đón trả khách trên đường, chú trọng xử lý các hành vi vi phạm có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông.

Kiên quyết không cho phép các phương tiện không đảm bảo an toàn kỹ thuật lưu thông trên đường, người sử dụng rượu bia, không có giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn theo quy định; chiếm dụng vỉa hè, lòng lề đường làm nơi kinh doanh, tập kết vật liệu xây dựng…

Các đội thanh tra giao thông vận tải trên địa bàn TP. Hà Nội cử cán bộ trực chốt tại các địa điểm phát sinh “bến cóc” như: Chân cầu vượt Mai Dịch trước cổng Trường đại học Ngoại Ngữ, đường Phạm Hùng-đối diện cổng bến xe Mỹ Đình, trước tòa nhà Viglacera (số 1 Đại lộ Thăng Long), ngã tư Nguyễn Trãi-Nguyễn Xiển-Khuất Duy Tiến (phía bên phải đường dẫn lên đường vành đai 3 trên cao), vỉa hè, lòng đường Nguyễn Xiển trước khu chung cư đối diện Trung tâm TDTT Công an nhân dân, đường Hoàng Quốc Việt trước cổng Trường cao đẳng Du lịch, cổng ra của bến xe Lương Yên; xe taxi dừng đỗ sai quy định tại các bệnh viện, khu thương mại...

Ngoài ra, lực lượng thanh tra phải xử lý nghiêm phương tiện vận tải khách hợp đồng “trá hình” đón trả khách như tuyến cố định, các phương tiện không có phù hiệu nhưng vẫn hoạt động. Các phương tiện vận tải hàng hóa vi phạm vào phố cấm, vi phạm thời gian hoạt động trên các tuyến đường có quy định về thời gian, dừng đỗ trên đường vành đai 3 trên cao, các phương tiện vi phạm kích thước thùng hàng, chở quá tải trọng cho phép, các phương tiện chở hàng vật liệu rời không che chắn, làm rơi vãi vật liệu, gây bụi bẩn, mất trật tự an toàn giao thông…

Các đơn vị kinh doanh vận tải bằng xe ôtô phải có kế hoạch vận tải, bố trí đủ phương tiện dự phòng, tăng cường đảm bảo đáp ứng kịp thi khi nhu cầu vận tải phát sinh tăng cao; chỉ sử dụng lái xe có đủ sức khỏe để điều khiển phương tiện; xử lý nghiêm trường hợp lái xe đã uống rượu bia, chất kích thích khi tham giao thông; giám sát, cảnh báo xử lý nghiêm đối với lái xe vi phạm các quy định vận tải từ thiết bị giám sát hành trình như phóng nhanh vượt ẩu, vi phạm về tốc độ và thời gian lái xe liên tục, dừng đỗ sai quy định.

Đối với những lái xe điều khiển xe trên các cung đường đèo dốc, khó đi, nơi tập trung đông người, hoặc điều khiển xe giường nằm hai tầng, xe tăng cường, xe chạy đêm…, các đơn vị kinh doanh vận tải phải thường xuyên đôn đốc, nhắc nhở lái xe tập trung chú ý quan sát giảm tốc độ trên các đoạn đường có cảnh báo nguy hiểm; hướng dẫn lái xe có kiến thức cụ thể về cung đường hoạt động, có cảnh báo những vị trí hoặc khu vực mất an toàn trên hành trình.

Các đơn vị vận tải thực hiện nghiêm việc kê khai lại giá cước vận tải theo mức giảm giá xăng, dầu trong thời gian qua; niêm yết giá cước vận tải và bán vé theo đúng quy định; không phụ thu giá cước vận tải.

Đối với các đơn vị khai thác bến xe chỉ ký lệnh xuất bến cho các phương tiện khi có đủ các điều kiện theo quy định hiện hành, đồng thời lập biên bản đối với các đơn vị để lái xe, chủ phương tiện tăng giá vé, phụ thu trái quy định, kịp thời bố trí xe khác hoạt động thay thế các xe vi phạm.

Nên đọc