Honda SH300i 2016 ấn tượng với khả năng vận hành

Thời điểm năm mới gần cận kề, Honda Việt Nam đã bất ngờ trình làng mẫu xe scooter phân khối lớn SH300i ABS. Khi mà việc ra mắt xe SH125i và SH150i 2017 còn chưa kịp hạ nhiệt thì một phiên bản to xác hơn cả về ngoại hình lẫn động cơ đã diện kiến khách hàng Việt.

Trong buổi ra mắt mẫu xe SH300i 2016 tại Hà Nội, phóng viên và những người tham dự chương trình đã có dịp trải nghiệm nhanh vài cây số trên những chiếc xe mới. Trước khi bắt đầu cầm lái, những chuyên viên kỹ thuật của Honda đã hướng dẫn những kỹ thuật an toàn, trang bị những trang phục bảo hộ tiêu chuẩn để đảm bảo có được việc trải nghiệm tốt nhất.

Động cơ

Điểm ấn tượng nhất đối với xe Honda SH300i 2016 khi so với hai phiên bản thấp hơn là động cơ. Sự khác biệt này khiến cho cảm giác cầm lái chiếc SH300i cũng khác biệt cực kỳ đáng kể so với SH150i.

Động cơ của xe là loại có dung tích xi-lanh 279 cc, 4 thì, xi-lanh đơn và làm mát bằng dung dịch. Kết hợp với đó là hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi và đạt tiêu chuẩn khí Euro 4 nghiêm ngặt. Động cơ này cho sức mạnh 24,8 mã lực tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 25,5 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút.

Vặn hết tay ga quãng đầu, chiếc SH300i tỏ ra chần chừ một chút và cho đến dải tốc độ từ khoảng 30 - 40 km/h trở lên thì độ tăng tốc mới trở nên vượt trội. Chỉ trong khoảng 3 giây và vẫn chưa vặn hết tay ga, chiếc scooter tay ga 279 cc của Honda đã vọt lên từ hơn 30 km/h lên tới khoảng gần 90 km/h. Nếu đang chạy quen một chiếc SH150i mà đổi lên chiếc SH300i thì chắc chắn sẽ có cảm giác ngợp trước khả năng bứt tốc ở dải tốc độ trung.

Có lẽ việc trải nghiệm tốc độ chiếc Honda SH300i sẽ còn phiêu hơn nữa khi trên đường thử lớn lần sau, để chúng tôi có thể tự tin kéo tay ga lên hết cỡ.

Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) hai kênh

Đây là một trang bị an toàn mà trên xe Honda SH125i và SH150i cũng có. Tuy nhiên, việc thử nghiệm hệ thống này trên một chiếc xe phân khối lớn như SH300i càng trở nên hấp dẫn hơn.

Như đã nói, với sức mạnh 24,8 mã lực thì chiếc SH300i chẳng ngần ngại gì để tăng tốc đến 100 km/h. Vì vậy việc phanh xe ở tốc độ cao cũng thường xuyên cần tới. Thử phanh gấp từ tốc độ gần 90 km/h về 0, chiếc xe không hề có hiện tượng trượt bánh hay văng đuôi chút nào. Chúng tôi chưa có dịp đo quãng đường phanh nhưng có thể thấy được phanh khá nhạy và thời gian giảm tốc của chiếc xe rất nhanh.

Với những công nghệ trên, mẫu xe Honda SH300i thực sự là một sự lựa chọn scooter hợp lý cho những người đam mê tốc độ, thích trải nghiệm trên đường lớn. Mặc dù không phải là dòng xe đường trường nhưng với điều kiện đường sá và giao thông tấp nập ở các thành phố lớn tại Việt Nam thì SH300i chỉ phù hợp hơn với nhu cầu di chuyển đường dài.