Xe sedan hạng sang trang bị ‘đỉnh nóc kịch trần’, công suất 1.287 mã lực, giá hơn 2,2 tỷ đồng khiến Mercedes-Maybach S680 dè chừng

Ở thị trường Trung Quốc, BYD Yangwang U7 2025 có 4 tuỳ chọn màu sắc gồm bạc mặt trăng, đen đá obsidian, trắng fluorite và tím argyle. Sedan hạng sang này có cả tuỳ chọn 4 hoặc 5 chỗ ngồi, đồng thời cung cấp cả hai phiên bản EV thuần điện và PHEV (hybrid sạc điện). Giá bán của xe dao động từ 628.000-708.000 Nhân dân tệ (tương đương 2,212-2,493tỷ đồng).

>> Xem thêm: ‘Kẻ hạ sát’ Mitsubishi Xforce ra mắt: Công suất 184 mã lực, trang bị vượt trội Toyota Yaris Cross

BYD Yangwang U7 2025.

Yangwang U7 được BYD thiết kế theo triết lý "tinh thể năng lượng" mang đến vẻ ngoài hiện đại và đầy tính tương lai. Biến thể EV của có kích thước tổng thể 5.265 x 1.998 x 1.517 mm, chiều dài cơ sở 3.160 mm. Trong khi đó, biến thể PHEV với kích thước 5.360 x 2.000 x 1.515 mm, trục cơ sở đạt 3.200 mm. Hệ số cản gió chỉ 0,195Cd giúp xe đạt hiệu suất vận hành tối ưu.

>> Xem thêm: Hyundai Creta N Line 2025 trình làng với diện mạo bắt mắt, giá cao ngất ngưởng

Một trong những điểm nhấn đáng chú ý trên Yangwang U7 chính là hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến God's Eye. Hệ thống này tích hợp ba cảm biến lidar tầm xa, năm radar sóng milimet, 13 camera độ phân giải cao và 12 radar siêu âm. Nhờ đó, xe có thể đạt cấp độ lái tự động L2+ mà không cần dựa vào bản đồ có độ chính xác cao.

>> Xem thêm: Mazda CX-5 giảm giá kỷ lục, khiến Honda CR-V, Hyundai Tucson ‘lo sốt vó’

 

Biến thể EV của Yangwang U7 sử dụng bốn động cơ điện từ nền tảng e4, cho tổng công suất lên đến 960 kW (1.287 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 1.680 Nm. Nhờ sức mạnh này, xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,9 giây, tốc độ tối đa đạt 270 km/h. Mẫu xe này được trang bị pin BYD Blade dung lượng 135,5 kWh, cung cấp phạm vi di chuyển lên đến 720 km (theo tiêu chuẩn CLTC). Xe cũng hỗ trợ sạc nhanh DC dual-gun với công suất tối đa 500 kW, giúp sạc từ 30% lên 80% chỉ trong 20 phút.

>> Xem thêm: ‘Đàn em’ của Toyota Fortuner ra mắt, giá ngang Kia Morning

Trong khi đó, biến thể PHEV kết hợp động cơ xăng 2.0L tăng áp với bốn động cơ điện, sử dụng pin BYD Blade 52,4 kWh và bình nhiên liệu dung tích 60L. Xe có thể di chuyển thuần điện 200 km và tổng phạm vi hoạt động lên đến 1.000 km. Với công nghệ sạc nhanh DC 230 kW giúp xe có thể sạc từ 30% lên 80% chỉ trong 10 phút.

>> Xem thêm: SUV sang chảnh như Mercedes-Maybach GLS 600, công suất 509 mã lực, giá ngang Honda CR-V

 

Hệ thống lái trên Yangwang U7 được hỗ trợ bởi nền tảng e4, cho phép xe thực hiện các thao tác như lái bánh sau thông minh hai chiều 20°, di chuyển ngang song song và xoay trụ tại chỗ. Bán kính quay vòng chỉ 4,85 mét, giúp xe dễ dàng xoay trở trong đô thị. Đặc biệt, hệ thống treo DiSus-Z sử dụng động cơ treo từ tính thay thế bộ giảm xóc thủy lực truyền thống, giúp xe ổn định hơn khi di chuyển tốc độ cao, tránh chướng ngại vật khẩn cấp và thích ứng với điều kiện mặt đường.

Nội thất Yangwang U7 được thiết kế theo phong cách Star Ring Cockpit mang lại cảm giác hiện đại và cao cấp. Xe được bọc da Nappa, kết hợp sợi carbon và gỗ tự nhiên mang lại sự sang trọng bậc nhất trong phân khúc.

Trung tâm bảng điều khiển là màn hình OLED cong 12,8 inch, đi kèm hệ thống DiLink 150 thế hệ mới, sử dụng chip xử lý 4nm. Hệ thống này tích hợp trợ lý ảo AI và hỗ trợ kết nối với mẫu DeepSeek R1. Ngoài ra, xe còn có hệ thống âm thanh Dynaudio với 23 loa cao cấp.

Yangwang U7 cũng được trang bị đầy đủ công nghệ hỗ trợ người lái như màn hình hiển thị AR-HUD, bảng đồng hồ kỹ thuật số 23,6 inch, hai màn hình giải trí 12,8 inch cho hàng ghế sau, gương chiếu hậu kỹ thuật số và camera giám sát người lái. Ghế trước có thể điều chỉnh 20 hướng, hỗ trợ sưởi ấm, thông gió và massage bằng đá nóng. Đặc biệt, phiên bản 4 chỗ ngồi còn có ghế sau độc lập với chỗ để chân chỉnh điện, nâng tầm trải nghiệm như khoang hạng nhất trên xe hơi.

- Video BYD Yangwang U7 2025 thể hiện khả năng “nhún nhảy”. Nguồn: AutoWorld.