Phi công của máy bay gặp nạn ở Pakistan đã thực hiện một cuộc gọi cấp cứu ngay trước khi mất liên lạc và rơi xuống miền bắc nước này.
Trong nỗ lực tìm hiểu nguyên nhân vụ rơi máy bay của Hãng hàng không quốc tế Pakistan (PIA) ngày 7/12, Chủ tịch PIA Azam Saigol cho biết phi công của máy bay ATR-42 đã liên lạc với bộ phận kiểm soát trên mặt đất sau khi một động cơ trục trặc và phát tín hiệu báo nguy lúc 16h14 giờ địa phương (18h14 giờ Việt Nam), theo tin tức trên báo TTXVN.
Lực lượng cứu hộ tìm kiếm các nạn nhân tại hiện trường vụ tai nạn ở Abbottabad ngày 7/12. Ảnh: AFP/TTXVN
Máy bay bắt đầu lao xuống một phút sau và biến mất khỏi màn hình radar vào lúc 16h16. Theo ông Azam, chiếc máy bay này đã hoạt động trong 9 năm và được kiểm tra hồi tháng 10 vừa qua với tình trạng tốt. Phi công trải qua hơn 12.000 giờ bay.
Ông Muhammad Azam Saigol, chủ tịch hãng hàng không Quốc tế Pakistan (PIA) cho biết, một cuộc điều tra đang diễn ra nhưng PIA khẳng định các cuộc kiểm tra kỹ lưỡng đã được thực hiện và đảm bảo máy bay "không có lỗi kỹ thuật nào"., báo Vnexpress đưa tin.
"Tôi muốn làm rõ rằng đó là một máy bay hoàn hảo", ông Saigol nói. "Tôi nghĩ không có lỗi kỹ thuật hay lỗi con người". Giới chức Pakistan cho hay vấn đề động cơ sẽ là trọng tâm của cuộc điều tra và hộp đen chứa dữ liệu chuyến bay đã được tìm thấy.
Một cuộc điều tra đang diễn ra nhưng PIA khẳng định các cuộc kiểm tra kỹ lưỡng đã được thực hiện và đảm bảo máy bay "không có lỗi kỹ thuật nào".
"Tôi muốn làm rõ rằng đó là một máy bay hoàn hảo", ông Saigol nói. "Tôi nghĩ không có lỗi kỹ thuật hay lỗi con người". Giới chức Pakistan cho hay vấn đề động cơ sẽ là trọng tâm của cuộc điều tra và hộp đen chứa dữ liệu chuyến bay đã được tìm thấy.
Nên đọc
