Mỗi tháng, ít nhất một vụ lật xe chở alumin

Hiện trường vụ lật xe chở alumin trên đèo Bảo Lộc chiều 19-8 - Ảnh: Gia Bảo

Các vụ tai nạn chủ yếu do xe chở alumin trọng tải lớn khi qua các khúc cua gắt, có độ dốc nên bị lật. Mới nhất là vụ tai nạn xảy ra lúc 13g ngày 19-8 tại khúc cua tượng đài Đức Mẹ (km103, đèo Bảo Lộc, Lâm Đồng).

Xe tải 61C-052.60 của nhà xe Khánh Vy chở khoảng 40 tấn alumin đã bị lật, khiến khoảng 30 bao alumin (trọng lượng gần 1,6 tấn/bao) bị bể đổ tràn ra đường. Phần đầu xe bị biến dạng, toàn bộ kính bị vỡ vụn. Tài xế và phụ xe bị thương nhẹ.

Trước đó, riêng tại đường tỉnh 725 qua địa bàn huyện Bảo Lâm và TP Bảo Lộc (dài khoảng 18km từ cổng Nhà máy alumin Tân Rai đến quốc lộ 20) liên tiếp xảy ra bốn vụ lật xe chở alumin tại dốc Lâm Trường (huyện Bảo Lâm) và cầu Đôi (TP Bảo Lộc).

Ngoài ra, theo ghi nhận còn có hai vụ lật xe chở alumin tại đoạn cua dốc cầu Đạ Huoai trên quốc lộ 20 (huyện Đạ Huoai, Lâm Đồng). Rất may các vụ tai nạn đều không có thương vong về người.

Từ tháng 5-2013, lô sản phẩm alumin đầu tiên đã được vận chuyển từ Nhà máy alumin Tân Rai đến cảng Gò Dầu để xuất khẩu. Theo Tập đoàn Công nghiệp than - khoáng sản VN, việc xuất khẩu alumin được vận chuyển theo tuyến tỉnh lộ 725 - quốc lộ 20 - tỉnh lộ 769 - quốc lộ 51 - cảng Gò Dầu.

Công ty cổ phần than miền Nam - Vinacomin là đơn vị đảm nhiệm việc vận chuyển than từ cảng lên nhà máy và vận chuyển alumin từ nhà máy về cảng để tiêu thụ. Hiện Công ty CP than miền Nam - Vinacomin đã đưa vào khai thác khoảng 100 phương tiện với sản lượng vận chuyển khoảng 2.000 tấn alumin/ngày.