Phê duyệt kinh phí 6.200 tỷ mở rộng hầm đường bộ Hải Vân

Theo đó, Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc việc đầu tư mở rộng hầm đường bộ Hải Vân với quy mô 4 làn xe và bổ sung vào Dự án hầm đường bộ Đèo Cả, tiếp tục giao cho Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả thực hiện.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan và nhà đầu tư nghiên cứu, hoàn thiện các thủ tục đầu tư, bảo đảm tính khả thi, đúng quy định hiện hành.

Công trình Hầm đường bộ qua đèo Hải Vân được khởi công xây dựng vào năm 2000 và khánh thành, đưa vào sử dụng vào năm 2005.
Hầm đường bộ Hải Vân gồm 1 hầm chính với chiều dài hơn 6,2km, 1 hầm lánh nạn dài hơn 6,2km chạy song song với hầm chính, 1 hầm thông gió dài 1,9km và 3 hầm lọc bụi tĩnh điện cùng 15 ống hầm thông ngang.

Sau gần 10 năm khai thác, hầm chính hiện đang quá tải với lưu lượng phương tiện qua lại vào khoảng 6.000 ô tô các loại/ngày, tương đương với khoảng 15.000 PCU/ngày đêm. Do đó, Bộ Giao thông vận tải đã đề xuất mở rộng đường hầm lánh nạn để giảm tải cho hầm chính.Dự án thực hiện theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư hơn 6.200 tỉ đồng. 

Theo phương án của Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả, dự án mở rộng hầm đường bộ Hải Vân sẽ mở rộng đường hầm lánh nạn (dài 6,2 km) thêm 3,5 m. Cùng với đó, sẽ xây dựng đường dẫn phía bắc thuộc thị trấn Lăng Cô, Thừa Thiên-Huế (dài 2,1 km) và đường dẫn phía nam thuộc thành phố Đà Nẵng (dài 4,3 km).

Dự án thực hiện theo hình thức hợp đồng xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT) với tổng mức đầu tư hơn 6.200 tỉ đồng. Dự kiến trong quá trình triển khai sẽ thu hồi 52,2 ha đất, trong đó TP Đà Nẵng là 30,9 ha và TP Huế 21,3 ha. 

Theo kế hoạch dự án sẽ được khởi công vào đầu năm 2016 và hoàn thành, đưa vào khai thác đầu năm 2019.