Doanh số F-16V Viper tiếp tục gây choáng

Vào hôm 29/10, Đài Loan đã phê duyệt khoản ngân sách trị giá 8,2 tỷ USD để mua 66 chiếc F-16V Block 70/72 Viper của Mỹ, khoản tiền này dự kiến sẽ được giải ngân trong thời gian nhanh kỷ lục chỉ 7 năm.

Như vậy đây chính là hợp đồng mua bán tiêm kích lớn nhất trong nhiều năm của Đài Loan, kể từ khi Mỹ bán cho hòn đảo này 150 máy bay chiến đấu hạng nhẹ F-16A/B Fighting Falcon hồi năm 1992.

Cũng trong ngày 29/10, Tư lệnh Không quân Indonesia - Nguyên soái Yuyu Sutisna đã công bố kế hoạch mua phiên bản mới nhất của tiêm kích F-16V Block 70/72 Viper do Tập đoàn Lockheed Martin sản xuất.

Trong giai đoạn 2020 - 2024, Indonesia dự kiến sẽ nhận 2 phi đội F-16V với khoảng 24 chiếc, còn về dài hạn họ có tham vọng sở hữu tới 72 chiến đấu cơ thế hệ 4++ tối tân này, giá trị hợp đồng sẽ tới hàng tỷ USD.

Tiêm kích đa năng hạng nhẹ F-16V Block 70/72 Viper của Mỹ

Như vậy chưa cần tới thế hệ 5 tối tân F-35 Lightning II, các phiên bản F-16 thế hệ mới vẫn mang lại cho ngành công nghiệp quốc phòng Mỹ các hợp đồng có giá trị cực cao, thậm chí lớn hơn toàn bộ thương vụ xuất khẩu chiến đấu cơ của các quốc gia khác.

Ngược lại với F-16, chiếc tiêm kích đình đám khác của Nga là Su-35 vẫn chưa có thêm hợp đồng mới nào sau khi cung cấp đủ 24 chiếc cho Trung Quốc mà chủ yếu chỉ dừng lại ở mức độ "quan tâm" hoặc "đang đàm phán".

Mới đây nhất, đích thân Bộ trưởng Quốc phòng Thổ Nhĩ Kỳ cũng đã bác bỏ việc nước này sắp mua 36 tiêm kích Su-35.

Trường hợp Indonesia cũng tương tự, khi đã bỏ số tiền lớn để mua F-16V thì họ chẳng còn dư ngân sách để mua thêm Su-35, chưa kể còn phải tránh lệnh trừng phạt từ Đạo luật CAATSA của Mỹ.

Chiến đấu cơ hạng nặng Su-35S do Nga chế tạo

So sánh tính năng kỹ chiến thuật thì F-16V Block 70/72 cũng chứng tỏ khả năng tác chiến vượt trội Su-35S khi được trang bị radar mảng pha quét điện tử chủ động (AESA) AN/APG-83 tiên tiến hơn hẳn loại quét thụ động (PESA) N035 Irbis-E lạc hậu của Su-35.

Ưu thế nữa của F-16 nằm ở việc nó là tiêm kích hạng nhẹ có diện tích phản xạ radar rất nhỏ so với chiếc Su-35 thuộc phân khúc hạng nặng, bên cạnh đó chi phí khai thác cũng như bảo dưỡng đều tiết kiệm hơn nhiều.

Với những đặc điểm trên, không khó hiểu vì sao doanh số bán F-16 của Mỹ vẫn đang khiến cho Su-35 của Nga phải "ngước nhìn".

Theo Chí Linh/Báo Đất Việt