Nga khó thanh minh không liên quan tới thảm kịch MH17 khi liên tục tung bằng chứng giả đổ cho Ukraine?

Ngày 19/6/2019, nhóm điều tra hỗn hợp quốc tế (JIT) vụ rơi máy bay mang số hiệu MH17 của hãng hàng không Malaysia Airlines năm 2014 ra thông báo truy tố 4 nghi can bị cáo buộc bắn rơi chiếc phi cơ này.

JIT nêu tên của 4 nghi can gồm Leonid Kharchenko người Ukraine và 3 người mang quốc tịch Nga là Oleg Pulatov, Igor Girkin và Sergey Dubinsky.

Vào thời điểm xảy ra vụ việc, ông Igor Girkin là Bộ trưởng Quốc phòng nước Cộng hòa Donetsk tự xưng, trong khi ông Sergey Dubinsky đứng đầu cơ quan tình báo quân đội (GRU) của Donetsk và hai nhân vật Kharchenko, Pulatov đều thuộc GRU.

Những nghi can bị truy tố với tội danh bắn rơi máy bay MH17

Ngày 20/6/2019, Tổng thống Nga Vladimir Putin khẳng định cộng đồng quốc tế đã không thể cung cấp bất cứ bằng chứng nào chứng minh vai trò của Moskva đằng sau vụ bắn hạ chuyến bay MH17 khiến 298 người thiệt mạng.

Tuy vậy lời khẳng định của Nga bị xem là rất thiếu sức thuyết phục, nhất là khi nhìn lại những lời cáo buộc cũng như "bằng chứng" mà họ sử dụng để chứng minh mình không liên quan và đổ trách nhiệm hoàn toàn cho Ukraine.

Ngày 17/9/2018, chỉ huy lực lượng tên lửa của Bộ Quốc phòng Nga, Trung tướng Nikolai Parshin cho biết, căn cứ mảnh vỡ thu được tại hiện trường thì quả tên lửa bắn rơi máy bay MH17 được chế tạo tại tập đoàn sản xuất máy xây dựng Dolgoprudnensk vào năm 1986.

"Số serial được nhà máy đánh cho tên lửa là 8720, đây là số ký hiệu duy nhất của sản phẩm do nhà sản xuất xác định và đánh dấu".

Tướng Parshin nói thêm, quả tên lửa trên sau đó đã được chuyển đến một đơn vị phòng không đóng quân tại Ukraine, biên bản bàn giao đã xác nhận rõ điều này, đồng thời Nga chưa từng nhận lại vũ khí này từ Ukraine.

Nga tuyên bố tên lửa Buk bắn rơi MH17 là của Ukraine

Quả tên lửa này thuộc biên chế của quân khu Prikarpat và được vận chuyển về tỉnh Ternopol của Ukraine. Đơn vị quân đội sở hữu đạn trên có tham gia vào chiến dịch quân sự tại Donbass.

Như với "bằng chứng" này Moskva, cáo buộc chính quân đội Ukraine liên quan trực tiếp đến thảm kịch với chiếc Boeing 777 của hãng hàng không Malaysia Airlines.

Trước đó Nga tuyên bố “như đinh đóng cột” rằng MH17 đã bị Su-25 của Ukraine bắn hạ

Nhưng trước đó vào ngày 21/7/2014, Tư lệnh Không quân Nga, Trung tướng Igor Makushev và Cục trưởng Cục tác chiến Bộ Tổng tham mưu Quân đội Nga, Trung tướng Andrew Kartapolov lại đưa ra "bằng chứng" khác quy kết trách nhiệm cho Ukraine.

Hai vị tướng trên cho rằng trong thời điểm MH17 bị bắn rơi thì radar của Nga ghi nhận được sự xuất hiện một máy bay khác được cho là Su-25 của không quân Ukraine, nó bị cáo buộc là thủ phạm bắn vào chiếc MH17.

Nhưng có thể dễ dàng nhận ra kẽ hở của tuyên bố trên khi chiếc Su-25 có tốc độ chậm hơn Boeing 777 khá nhiều, hơn nữa trần bay của Su-25 lại không thể vươn tới được độ cao trên 10.000 m mà MH17 bị trúng đạn.

Hình ảnh đồ họa mà truyền thông Nga cho rằng MiG-29 Ukraine đã bắn rơi MH17

Chưa dừng lại đó, đến tháng 11/2014, kênh truyền hình Nga Channel One lại công bố một hình ảnh được cho là ghi lại thời điểm trước khi máy bay MH17 bị bắn rơi.

Theo kênh này, một kỹ sư của Nga tham gia hoạt động điều tra nhận được hình ảnh này vào ngày 12/11/2014, và người cung cấp nói là nhân viên phân tích hình ảnh thuộc một đơn vị của tình báo phương Tây.

Bức ảnh được công bố rõ nét đến mức nhìn rõ cả hình ảnh một chiếc máy bay tiêm kích MiG-29 được cho là thuộc Không quân Ukraine bay gần MH17, và đường đi của quả tên lửa không đối không bắn trúng vào phía buồng lái.

Nhưng ngay lập tức tấm ảnh bị phát hiện là sản phẩm "chế tác", thậm chí người làm còn không phân biệt nổi nên đã dán chiếc Su-27 và Boeing 767 vào rồi chú thích đó là MiG-29 và Boeing 777, khiến cho truyền thông Nga bị một phen bẽ mặt.

Hầu hết mọi người sẽ đặt câu hỏi rằng tại sao Nga lại đưa ra quá nhiều bằng chứng "tiền hậu bất nhất" như vậy, phải chăng họ đang cố gắng che giấu một điều gì đó, chính vì vậy mà Moskva rất khó thuyết phục rằng mình chẳng hề liên quan đến thảm kịch MH17 như lời ông Putin vừa nói.