Liên quan đến sự cố gián đoạn dịch vụ không lưu tại Đài kiểm soát không lưu Cát Bi, Cảng vụ Hàng không miền Bắc đã ra quyết định tước giấy phép kiểm soát viên không lưu (KSVKL) và xử phạt hành chính với kíp trực tại sân bay.
Theo đó, Đại diện Cảng vụ Hàng không miền Bắc cho biết, quyết định tước giấy phép kiểm soát viên không lưu (KSVKL) và xử phạt hành chính 7,5 triệu đồng với kíp trực tại sân bay Cát Bi được đưa ra ngay sau khi có thông tin về việc nhân viên không lưu ngủ quên khiến hai máy bay mất liên lạc hơn 30 phút và nhận định đây là lỗi chủ quan gây uy hiếp an ninh an toàn hàng không.
Được biết, quyết định xử phạt áp dụng với KSVKL trực chính Lương.T.M.T (31 tuổi) và KSVKL trực hiệp đồng Nguyễn.V.C, báo Lao động đưa tin.
Đài kiểm soát không lưu Cát Bi.
Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã đình chỉ thực hiện nhiệm vụ của kíp trực, chỉ đạo Cảng vụ hàng không miền Bắc xử phạt hành chính đối với hai kiểm soát viên của kíp trực nêu trên. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã thực hiện xử lý kỷ luật kiểm soát viên vi phạm theo quy định; đình chỉ nhiệm vụ Đài trưởng, cử Phó trưởng Trung tâm kiểm soát không lưu Hà Nội có kinh nghiệm thay thế và trực tiếp quản lý, điều hành Đài kiểm soát không lưu Cát Bi, đồng thời tăng cường 02 kiểm soát viên không lưu thay thế cho các kiểm soát viên vi phạm.
Cục Hàng không Việt Nam đang tiếp tục tổ chức điều tra, kiểm tra tổng thể, toàn diện hoạt động của Đài kiểm soát không lưu Cát Bi để xử lý lỗi hệ thống và yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam thực hiện các biện pháp triệt để nhằm ngăn chặn, phòng ngừa sự cố trong tương lai. Kết quả sẽ được Cục Hàng không Việt Nam thông báo sau.
Vào ngày 9/3/2017, tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đã xảy ra sự cố tàu bay VJC921 đường bay Hải Phòng - Hàn Quốc và VJC292 đường bay thành phố Hồ Chí Minh - Hải Phòng không thiết lập được liên lạc với Đài kiểm soát không lưu Cát Bi từ 22h51 (giờ Hà Nội).
Đến 23h24, tàu bay VJC921 mới thiết lập được liên lạc, xin huấn lệnh khởi hành và cất cánh an toàn lúc 23h58. Đến 23h38, tàu bay VJC292 thiết lập được liên lạc và được điều hành hạ cánh an toàn lúc 23h54.
Nguyên nhân trực tiếp được xác định là kíp trực Đài kiểm soát không lưu đã vi phạm nghiêm trọng các quy định về giao nhận và duy trì nhiệm vụ ca trực dẫn đến sự cố.
Nên đọc
