Thúc đẩy sử dụng mũ bảo hiểm an toàn bảo vệ người tham gia giao thông

Thời gian qua, hơn một nửa số ca tử vong do tai nạn giao thông đường bộ trên toàn cầu xảy ra tại khu vực Đông Nam Á và Tây Thái Bình Dương, trong đó người sử dụng phương tiện cơ giới hai và ba bánh chiếm hơn một phần ba số ca tử vong. Việc sử dụng mũ bảo hiểm an toàn giúp giảm nguy cơ tử vong tới sáu lần và giảm nguy cơ chấn thương não tới 74%.

Tuy nhiên, tiến bộ trong khu vực vẫn chưa đồng đều, đặc biệt trong việc mở rộng khả năng tiếp cận mũ bảo hiểm đạt chất lượng. Tỷ lệ đội mũ bảo hiểm cao không đồng nghĩa với việc người tham gia giao thông được bảo vệ đầy đủ. An toàn mũ bảo hiểm phụ thuộc vào một hệ thống vững mạnh bao gồm tiêu chuẩn, thử nghiệm và chứng nhận, chất lượng sản phẩm, giám sát thị trường, thực thi pháp luật, nâng cao nhận thức cộng đồng, khả năng chi trả và khả năng tiếp cận.

Với chủ đề “Tăng cường quan hệ đối tác vì mũ bảo hiểm an toàn: Thúc đẩy hành động tại khu vực Châu Á – Thái Bình Dương”, hội thảo quốc tế về An toàn Mũ bảo hiểm khu vực Châu Á - Thái Bình Dương năm 2026 diễn ra tại Hà Nội ngày 17/9 quy tụ các quốc gia nhằm tăng cường hệ thống an toàn mũ bảo hiểm, hướng tới bảo đảm người tham gia giao thông không chỉ đội mũ mà còn được tiếp cận và sử dụng mũ bảo hiểm an toàn, đạt chuẩn, thông qua những hành động thiết thực góp phần cứu sống người tham gia giao thông.

Sự kiện cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải chuyển từ cách tiếp cận chỉ tập trung vào việc đội mũ bảo hiểm sang chú trọng hơn đến chất lượng và mức độ an toàn của mũ bảo hiểm. Đại diện từ Campuchia, Nepal, Philippines, Thái Lan và Việt Nam đã cùng chia sẻ kinh nghiệm, tăng cường kiến thức và xây dựng các kế hoạch quốc gia nhằm thúc đẩy an toàn mũ bảo hiểm.

Bà Aggie Krasnolucka, Giám đốc Chương trình của FIA Foundation, chia sẻ: “Xe máy là phương tiện đi lại thiết yếu tại nhiều quốc gia ở Châu Á - Thái Bình Dương. Mũ bảo hiểm an toàn, đạt chứng nhận là một trong những giải pháp hiệu quả nhất để ngăn ngừa tử vong và chấn thương nghiêm trọng cho người đi xe máy. SHAP kết nối các quốc gia trong khu vực, tạo điều kiện để các cơ quan chính phủ và đối tác kỹ thuật cùng tập trung vào mục tiêu bảo vệ mọi người điều khiển phương tiện, mọi hành khách và mọi gia đình".

Kết thúc hội thảo, các quốc gia tham dự đã xác định và thảo luận các cách tiếp cận thực tiễn nhằm tăng cường tiêu chuẩn mũ bảo hiểm, thử nghiệm và chứng nhận, bảo đảm chất lượng, giám sát thị trường, thực thi pháp luật và khả năng chi trả – những lĩnh vực trọng tâm cần tiếp tục thúc đẩy. Các đại biểu cũng thống nhất tiếp tục tăng cường hợp tác khu vực, tạo nền tảng cho các hoạt động tiếp theo trong khuôn khổ Sáng kiến An toàn Mũ bảo hiểm khu vực Châu Á - Thái Bình Dương (SHAP).

Các cuộc thảo luận tại Hà Nội tiếp tục khẳng định một thông điệp chung: an toàn mũ bảo hiểm không chỉ dừng lại ở việc đội mũ. Điều này đòi hỏi những hệ thống và quan hệ hợp tác vững mạnh để bảo đảm mọi người điều khiển phương tiện và hành khách đều có thể tiếp cận mũ bảo hiểm an toàn và có khả năng bảo vệ thực sự.

Bước tiếp theo đối với các quốc gia Châu Á - Thái Bình Dương là phát huy những bài học này và tiếp tục củng cố các hệ thống giúp mũ bảo hiểm thực sự an toàn. Thông qua hợp tác liên tục, chia sẻ kiến thức và hành động thiết thực, SHAP hướng tới hỗ trợ các quốc gia chuyển từ việc tập trung vào “đội mũ” sang xây dựng hệ thống an toàn mũ bảo hiểm toàn diện trên toàn khu vực.

Ông Greig Craft, Nhà sáng lập kiêm Chủ tịch AIP Foundation, chia sẻ: “Giờ đây, chúng ta cần bảo đảm rằng những chiếc mũ bảo hiểm người dân đang sử dụng phải an toàn, đạt chứng nhận và có khả năng bảo vệ thực sự. SHAP mang đến cơ hội để các quốc gia Châu Á - Thái Bình Dương học hỏi lẫn nhau và cùng hợp tác xây dựng những hệ thống an toàn mũ bảo hiểm vững mạnh hơn".

Tiến sĩ Terry Smith, chuyên gia quốc tế về mũ bảo hiểm và an toàn giao thông, cho biết thêm: “SHAP đang kết nối các quốc gia để cùng hiểu rõ và giải quyết những thách thức chung trên toàn khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Chúng tôi đã cùng nhau trao đổi, tăng cường năng lực chuyên môn kỹ thuật về những yếu tố tạo nên một chiếc mũ bảo hiểm có khả năng bảo vệ hiệu quả; cho thấy việc sản xuất và thử nghiệm hoàn toàn có thể được thực hiện ngay tại Việt Nam; đồng thời xây dựng lộ trình cho chính sách và triển khai trên toàn khu vực".