Trạm thu phí Cai Lậy: Tổng cục Đường bộ hứa giải quyết
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ cho biết những kiến nghị của tỉnh Tiền Giang về trạm thu phí Cai Lậy có thể sẽ được giải quyết, xử lý trong tháng 9.
Một ngày sau khi nhiều tài xế trả tiền lẻ gây ùn tắc buộc trạm thu phí Cai Lậy phải ngưng thu phí, sáng 14/8, lãnh đạo Tổng cục đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận Tải) đã có buổi làm việc với Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang xung quanh các vấn đề liên quan đến trạm thu phí Cai Lậy, theo tin tức trên báo Zing news.
Tài xế dùng tiền lẻ phản đối thu phi tại BOT Cai Lậy. Ảnh NLĐ
Sau cuộc họp, ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó tổng cục Đường bộ Việt Nam, đã có cuộc trao đổi với các phóng viên liên quan tới tiến độ giải quyết những vấn đề tồn tại quanh trạm thu phí Cai Lậy.
Ông Thắng cho biết: "Việc đặt trạm thu phí tại Cai Lậy đã được các đơn vị nghiên cứu và xin ý kiến địa phương, các bộ, ngành. Tuy nhiên, nếu có kiến nghị thì Bộ Giao thông Vận tải sẽ xem xét trả lời. Trước đây, đối với các trạm đều có xin ý kiến, điều tra, khảo sát.
Chuyến đi lần này chúng tôi xem xét những vấn đề gì bức xúc của dư luận và sẽ cố gắng làm sao cho những việc bức xúc ấy không còn nữa. Tôi kiến nghị tỉnh gửi báo cáo để xử lý sớm trong tháng 9."
Trong ngày 13/8, các tài xế dùng tiền lẻ với các mệnh giá 200 và 500 đồng để nộp phí nên tốn nhiều thời gian. Từ đó xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài. Lực lượng chức năng cũng được huy động để đảm bảo trật tự tại khu vực này, theo baos Người tiêu dùng.
Cũng tại cuộc họp, đại diện Sở GTVT và Tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ VN ghi nhận những vấn đề do Sở GTVT Tiền Giang cung cấp. Đồng thời sẽ thông báo cho báo chí đầy đủ hơn những thông tin liên quan đến dự án.
Đại diện Tổng cục đường bộ thông tin: Việc làm hơn 12km tuyến tránh đã giảm được ùn tắc ở thị xã Cai Lậy. Quốc lộ 1 có 24.000km nhưng quỹ bảo trì chỉ đáp ứng được 50%. Tuyến đường này dài 26,5 km, cần kinh phí hơn 300 tỉ đồng thì không có nguồn bảo trì nào đáp ứng được.
“Nhà đầu tư đã bỏ tiền đầu tư thì được phép thu phí. Tuy nhiên, phải làm sao cho hài hòa giữa việc đảm bảo thu hồi theo hợp đồng đã ký giữa cơ quan nhà nước có thẩm quyền với nhà đầu tư. Thứ hai là phải đảm bảo lợi ích người dân, thứ ba là phải đảm bảo an ninh trật tự, an toàn xã hội và giao thông thông suốt trên toàn tuyến”, đại diện Tổng cục đường bộ nói.
Nên đọc
