Những điều cần biết về hộp số sàn ô tô, tài xế lâu năm chưa chắc đã nắm rõ

Hộp số sàn là gì?

Hộp số sàn là loại hộp số mà người lái phải thao tác thủ công để thay đổi cấp số thông qua cần số và bàn đạp côn (còn gọi là ly hợp). Không giống như hộp số tự động, hộp số sàn yêu cầu người lái phải phối hợp nhịp nhàng giữa chân côn, tay số và chân ga để điều khiển tốc độ, sức kéo của xe.

Cấu tạo cơ bản của hộp số sàn

Một hộp số sàn tiêu chuẩn thường bao gồm các bộ phận sau:

Cần số (cần gạt số)

Là công cụ giúp người lái chọn cấp số cần thiết.

Bàn đạp côn (ly hợp)

Ảnh minh hoạ.

Dùng để ngắt kết nối giữa động cơ và hộp số, cho phép sang số mà không làm chết máy.

Cặp bánh răng và trục

Bao gồm bánh răng chủ động và bánh răng bị động để điều chỉnh tốc độ quay phù hợp với nhu cầu vận hành.

Trục sơ cấp, trục thứ cấp và trục trung gian

Truyền động lực từ động cơ đến các bánh răng, giúp chuyển đổi mô-men xoắn.

Nguyên lý hoạt động

Khi người lái đạp côn, kết nối giữa động cơ và bánh xe tạm thời bị ngắt.

Sau đó, người lái gạt cần số để chọn cấp số phù hợp (tùy vào tốc độ và điều kiện vận hành).

Khi nhả côn, động cơ truyền lực trở lại bánh xe thông qua cấp số đã chọn.

Cấp số thấp (1, 2) sẽ cho lực kéo lớn nhưng tốc độ thấp, còn cấp số cao (4, 5, 6) thì tốc độ cao nhưng lực kéo nhỏ. Số lùi giúp xe di chuyển ngược lại.

Ưu điểm của hộp số sàn

Tiết kiệm nhiên liệu hơn (so với hộp số tự động truyền thống)

Chi phí bảo trì thấp, ít hỏng vặt

Tăng cảm giác lái và kiểm soát tốt hơn, đặc biệt khi đi đường đèo, địa hình xấu

Giá thành rẻ hơn khi mua xe

Nhược điểm của hộp số sàn

Cần nhiều thao tác hơn, dễ gây mệt mỏi khi di chuyển trong đô thị, kẹt xe

Đòi hỏi kỹ năng lái tốt, nhất là khi điều khiển chân côn

Khó học hơn đối với người mới lái

Ai nên chọn hộp số sàn?

Người thích cảm giác lái truyền thống, thích điều khiển xe một cách chủ động

Người thường xuyên di chuyển ở địa hình đồi núi, cần lực kéo mạnh

Người muốn tiết kiệm chi phí mua xe và vận hành

- Video những điều cần biết về hộp số sàn ôtô. Nguồn: Mineiro.