Siêu xe Trung Quốc công suất 1.287 mã lực, có thể nhún nhảy, giá gần 5,5 tỷ đồng

Theo BYD, U9 là từ viết tắt của Ultimate 9. BYD YangWang U9 chỉ có 1 phiên bản duy nhất tại quê nhà Trung Quốc với giá niêm yết 1,68 triệu Nhân dân tệ (tương đương 5,486 tỷ đồng).

>> Xem thêm: Đối thủ của Toyota Vios, Hyundai Accent giảm giá gần 150 triệu đồng

BYD YangWang U9.

YangWang U9 được phát triển dựa trên nền tảng e4 và được trang bị hệ thống treo Disus X của BYD cho phép xe di chuyển bằng ba bánh, nhún nhảy. Bốn động cơ điện cung cấp cho siêu xe này tổng công suất 1.287 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.680 Nm.

>> Xem thêm: SUV động cơ tăng áp, ngoại hình hầm hố, giá hơn 300 triệu đồng

Sức mạnh kể trên và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) giúp BYD YangWang U9 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,36 giây, thời gian di chuyển 400 mét (1/4 dặm) trong 9,78 giây, tốc độ tối đa 309,19 km/h.

>> Xem thêm: Đối thủ của Kia Seltos, Hyundai Creta giảm giá gần 180 triệu đồng

 

Không giống những mẫu xe cao cấp khác, BYD YangWang U9 không được trang bị pin hóa học NCM mà sử dụng bộ pin Blade lithium iron phosphate (LFP) của BYD. Pin LFP này có dung lượng 80 kWh cho phạm vi hoạt động tối đa mỗi lần sạc đầy là 465 km theo tiêu chuẩn CLTC. Bộ pin nặng 633 kg khiến trọng lượng không tải của nó lên tới 2.475 kg, khá lớn đối với một chiếc siêu xe.

>> Xem thêm: SUV lớn hơn Mazda CX-5, công suất 163 mã lực, giá gần 330 triệu đồng

Công suất sạc tối đa của BYD YangWang U9 là 500 kW giúp nó sạc từ 30-80% trong 10 phút. Sạc chậm tại gia có thể sạc từ 30-80% trong 7 giờ. Đồng thời, siêu xe còn hỗ trợ sạc kép, nghĩa là bạn có thể cắm cùng lúc hai bộ sạc độc lập. Điều đó không có gì mới đối với BYD, vì Denza D9 và N7 của họ đã hỗ trợ công nghệ này.

>> Xem thêm: Hãng xe sắp vào Việt Nam giới thiệu SUV ‘chất như nước cất’, công suất 201 mã lực, giá hấp dẫn

 

Kích thước của YangWang U9 lần lượt là 4.966x2.029x1.295 mm, chiều dài cơ sở 2.900 mm. Bộ la-zăng đường kính 21 inch, bao bọc bởi lốp Pirelli P-Zero 275/35 (trước) và 325/30 (sau).

BYD YangWang U9 không có máy quét lidar, nhưng nhờ DiPilot ADAS (hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến), nó có tính năng trợ lý đỗ xe tự động. Cánh lướt gió phía sau của U9 bằng sợi carbon, mang lại lực ép xuống mặt đường lên tới 280 kg.

Nội thất của BYD YangWang U9 khá đơn giản. Ba màn hình LCD có viền rất dày. Cụm đồng hồ và màn hình giải trí cho hàng khách cùng có kích cỡ 10,25 inch, còn màn hình dọc chính giữa 12,3 inch. Vô-lăng ba chấu bọc da, nội thất có ba màu.

YangWang U9 sử dụng ghế xô với các đường chỉ khâu bằng da và da lộn, có chức năng chỉnh điện, sưởi và thông gió. Siêu xe này còn được trang bị hệ thống đèn viền nội thất 127 màu, dàn âm thanh Dynaudio 12 loa, sạc không dây cho điện thoại di động… Hệ thống buồng lái được gọi là DiLink và được trang bị chip 5G 4nm do BYD và Qualcomm đồng phát triển.

- Video cận cảnh siêu xe BYD YangWang U9. Nguồn: Chinesecars1.