VSSA muốn được linh hoạt trong xuất khẩu đường

(TBKTSG) “Việc xuất nhập khẩu là chuyện của thị trường, đề nghị Bộ Công Thương không nên quản lý chặt như thời gian qua”, ông Long nói.

Theo ông Long, trước tình hình khó khăn xuất phát từ trong nước như tồn kho tăng cao, giá bán xuống thấp, vào tháng 11-2012, VSSA đề nghị Chính phủ cho phép xuất khẩu đường nhưng đến tháng 3-2013, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Công Thương mới cho xuất.

“Tuy nhiên, thời điểm đó đã qua tết âm lịch rồi nên cơ hội bán nhiều đường không còn. Hiện tại, 200.000 tấn đường (số lượng đường Bộ Công Thương cho phép VSSA xuất khẩu) vẫn chưa bán hết”, ông nói.

Theo VSSA, hiện Bộ Công Thương chỉ cho VSSA được kéo dài xuất khẩu 200.000 tấn đường đến cuối tháng 7-2013, dù VSSA đề nghị đến cuối năm 2013, thậm chí hễ còn đường thì cứ xuất. Tuy nhiên, ông Long cho biết sẽ không thể giải quyết được khó khăn hiện tại của ngành đường Việt Nam bởi chỉ còn nửa tháng nữa sẽ kết thúc tháng 7.

VSSA cho biết tính đến giữa tháng 7-2013, lượng đường tồn kho của các doanh nghiệp còn rất lớn, khoảng 450.000 tấn, trong khi đó, sức tiêu thụ đang rất chậm, tổng lượng đường các doanh nghiệp bán ra chỉ đạt 70.000 - 80.000 tấn/tháng.

“Nếu nhịp độ tiêu thụ chậm như thế này vẫn kéo dài, lượng đường tồn kho sẽ tăng lên rất nhanh trong thời gian tới vì hiện nhà máy đường Nước Trong ở Tây Ninh đã vào vụ ép mới và giữa tháng 9 tới các nhà máy đường ở ĐBSCL cũng vào vụ”, ông Long cho biết.

Trung Chánh