Giao thông xanh cho người dân TP Hồ Chí Minh

Xe buýt điện chạy thử nghiệm ở trung tâm TP và sẽ chính thức hoạt động từ tháng 3 năm nay (Ảnh: Bộ GTVT)

Ông Ðỗ Bá Dân, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Dịch vụ vận tải số Trí Nam (Tập đoàn Trí Nam), cho biết, theo thống kê, đến nay đã có 95.000 lượt người thực hiện chuyến đi với 100.000 giờ đạp xe, tương đương khoảng 600.000 km đã đi. Trung bình mỗi ngày có gần 15.000 người đăng ký mới. Đặc biệt vào những ngày cuối tuần, xe đạp ở các trạm đều hoạt động hết công suất, cao điểm phải sử dụng xe dự phòng.

Để tiếp tục phát triển loại hình giao thông công cộng thân thiện với môi trường, theo dự kiến, ngày 8/3, TP Hồ Chí Minh sẽ đưa vào vận hành tuyến xe buýt điện có trợ giá số D4 (tuyến Vinhomes Grand Park - Bến xe buýt Sài Gòn). Các tuyến khác sẽ lần lượt đưa vào khai thác trong quý III và quý IV/2022. Dự kiến, trên năm tuyến xe buýt điện có khoảng 77 xe được đầu tư, mỗi xe 65-70 chỗ; hoạt động từ 5 đến 21 giờ mỗi ngày. Lộ trình năm tuyến này dừng đón khách tại các trạm dừng, nhà chờ hiện hữu…

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, các tuyến xe buýt điện đều là phương tiện sử dụng năng lượng sạch, không phát khí thải ra môi trường. Giá vé đề xuất sử dụng hai loại vé trên tuyến gồm: Vé lượt hành khách thường là 7.000 đồng/người; vé lượt học sinh, sinh viên là 3.000 đồng/người; vé bán trước là 157.500 đồng/tập 30 vé. Số lượng xe hoạt động trên tuyến bao gồm 12 xe, 68 chỗ (29 chỗ ngồi, 39 chỗ đứng, phân loại nhóm 4).

Năm tuyến xe buýt điện do Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus đầu tư, điểm đầu từ Vinhome Grand Park. Theo đó, tuyến VB01 đến Trung tâm thương mại Emart (cự ly27 km); tuyến VB02 đến sân bay Tân Sơn Nhất (cự ly 30 km); tuyến VB03 đến bến xe buýt Sài Gòn (cự ly 29 km); tuyến VB04 đến Bến xe Miền Ðông (cự ly 8,5 km) và tuyến VB05 đến khu đô thị Ðại học Quốc gia (cự ly 10 km). Tất cả xe điện sẽ được Vinbus quản lý vận hành thông minh qua việc theo dõi tập trung, nạp điện, kiểm tra an toàn, bảo dưỡng, sửa chữa, vệ sinh tự động tại các trạm Depot…