Chiêm ngưỡng BMW 8 Series coupe độ đầu tiên trên thế giới

Bắt đầu từ hệ động lực, AC Schnitzer đã nâng cấp động cơ của mọi phiên bản 8 Series hiện tại bằng cách map lại ECU điều khiển. Với phiên bản M850i xDrive, hãng đã có thể nâng cấp hiệu năng từ con số nguyên bản 530PS/750Nm lên thành 600PS/850Nm. Trong khi đó, bản 840d xDrive cũng dã tăng lần lượt 60PS và 100Nm so với xe "zin, đạt công suất 380PS và mô-men xoắn 780Nm.

Không chỉ nâng cấp động cơ, hãng độ Đức còn tìm cách cải thiện cảm giác lái của 8 Series với bộ lò xo hệ thống treo mới, hạ thấp phần đầu khoảng 20-25mm và đuôi xe 10-15mm. Không chỉ tăng khả năng độ ổn định bám cua của chiếc xe do trọng tâm thấp hơn, lò xo mới vẫn đem tới cho 8 Series cảm giác thoải mái trong khoang lái. Nhân nói về cabin, nội thất của chiếc xe sẽ chỉ được AC Schnitzer trang trí nhẹ lại với bộ pedal và cần gạt chuyển số mới.

Tuy nhiên, những thay đổi dễ nhận ra nhất của AC Schnitzer đối với 8 Series lại nằm ở bên ngoài xe. Vốn có thiết kế nguyên bản khá thanh lịch do được định nghĩa là một dòng coupe du lịch hạng sang GT, 8 Series đã được AC Schnitzer thay đổi triệt để về đặc tính khí động học và có vẻ ngoài thể thao hơn nhờ bộ bodylips mới gắn vào cản nguyên bản của xe. Thậm chí hãng độ này còn trang bị cả cánh đuôi lẫn các vây gió ở cản trước như xe đua thực thụ.

Cuối cùng, hãng độ Đức cũng không quên lắp cho 8 Series bộ mâm thể thao bản lớn và chụp ống xả bằng sợi carbon ở phía sau. Theo AC Schnitzer, các chi tiết độ dành cho dòng coupe mới này hiện vẫn đang ở trong giai đoạn phát triển, và chiếc 8 Series trưng bày tại triển lãm Essen mới đang chỉ là xe thử nghiệm. Khi được bán ra, khách hàng có thể lựa chọn những chi tiết bodykit bằng vật liệu sợi thủy tinh hoặc sợi carbon.