Đánh giá chi tiết 6 phiên bản của Hyundai Santa Fe 2019

Hyundai Santa Fe 2019

Đầu năm 2019, Hyundai Santa Fe chính thức ra mắt tại Việt Nam, cạnh tranh trực tiếp với Ford Everest, Toyota Fortuner hay Chevrolet Trailblazer. So với các đối thủ cùng phân khúc đều nhập khẩu, chỉ duy nhất Santa Fe là mẫu SUV được Hyundai Thành Công lắp ráp trong nước.

Dưới đây là chi tiết 6 phiên bản của Hyundai Santa Fe 2019 vừa được ra mắt vào đầu năm nay.

1. Về kích thước và động cơ

Hyundai Santa Fe 2019 tuy sở hữu ngoại hình gọn gàng hơn phiên bản củ những nhưng thực tế lại dài và rộng hơn khi tăng thêm 70mm chiều dài và 10mm chiều rộng trong khi khoảng cách hai trục tăng thêm 65mm so với thế hệ trước.

Khoảng sáng gầm của SantaFe 2019 là 185 mm; góc tiếp trước đạt 18,5 độ và góc thoát sau đạt 21,2 độ; vừa đủ để có thể vượt các địa hình khó khăn. Tất cả 6 phiên bản của SantaFe 2019 đều trang bị mâm hợp kim nhôm, nhưng bản tiêu chuẩn kích thước chỉ 18 inch, các bản còn lại dùng mâm 19 inch.

Về động cơ của SantaFe 2019 cũng có sự khác biệt giữa các phiên bản khi động cơ xăng Theta II 2.4L phun xăng trực tiếp GDi cho công suất tối đa 188 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 241 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp Shiftronic có chế độ sang số tay.

Trong khi đó, động cơ diesel 2.2L CRDi eVGT cho công suất cực đại 202 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 441 Nm tại 1.750 – 2.750 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp. Tuy nhiên, động cơ 2.0L tăng áp được trang bị trên phiên bản ở Hàn Quốc cũng không được đưa về Việt Nam.

2. Về ngoại thất

Hyundai SantaFe 2019 sở hữu diện mạo “cơ bắp” hơn với lưới tản nhiệt thác nước Cascading Grill, mạ crom đen, sang trọng.

Hyundai Santa Fe 2019

Các phiên bản tiêu chuẩn trang bị tay nắm cửa mạ chrome bóng, lưới tản nhiệt mạ chrome đen; trong khi những bản Premium thì ngược lại: tay nắm cửa mạ chrome đen, lưới tản nhiệt mạ chrome bóng. Hệ thống đèn pha và đèn sương mù phía trước của các bản Santa Fe 2019 tiêu chuẩn dùng bóng halogen. Trong khi đó, đèn pha của những bản Premium là dạng bi-LED, đèn sương mù trước/sau cũng là LED.

Mặc dù có sự khác biệt nho nhỏ nhưng Santa Fe 2019 đều gây ấn tượng với người dùng nhờ một diện mạo hoàn toàn mới so với phiên bản cũ trước đó.

3. Về nội thất

Nhờ việc tăng thêm chiều dài và rộng của xe mà dung tích khoang hành lý của phiên bản cấu hình 5 chỗ của Santa Fe 2019 tăng từ 585 lít lên 625 lít, trong khi đó, bản 7 chỗ có dung tích chứa đồ tiêu chuẩn là 130 lít ở phía sau hàng ghế thứ 3, đã tăng so với trước đó.

Hyundai Santa Fe 2019 máy dầu màu cát vàng

Về màu nội thất, chỉ có duy nhất bản Premium mới có nội thất màu nâu, các bản còn lại đều là nội thất màu đen. Ngoài ra, bản tiêu chuẩn chỉ trang bị màn hình LCD 3,4 inch ở bảng đồng hồ thì Premium hiện diện màn hình LCD 7 inch “siêu sáng”, có thể tuỳ chỉnh kiểu giao diện Analog “truyền thống” hoặc Digital “hiện đại” tuỳ vào sở thích của người lái.

Như trước đó AutoBikes đã phân tích, Santa Fe 2019 tại Việt Nam bị đánh giá là thiếu khá nhiều trang bị như: hệ thống camera 360 độ, âm thanh Krell, cảm biến áp suất lốp và đặc biệt là hệ thống hỗ trợ giữ làn đường.

4. Về an toàn

Các công nghệ an toàn trên Hyundai Santa Fe 2019 gồm có: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh điện tử EBD, kiểm soát lực kéo TCS, ổn định chống trượt thân xe VSM, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, hỗ trợ xuống dốc DBC, cảnh báo điểm mù BSD, cảnh báo lùi phương tiện cắt ngang RCCA, hỗ trợ đỗ xe PDW, chống trộm Immobilizer, 6 túi khí.

Ngoài ra, Santa Fe 2019 được bổ sung 2 công nghệ an toàn hoàn toàn mới là hệ thống khoá an toàn thông minh SEA và cảnh báo người ngồi hàng ghế sau ROA. Tuy nhiên, hai công nghệ này không được trang bị trên hai phiên bản tiêu chuẩn của xăng và dầu.

Hyundai Santa Fe 2019

Fyundai Santa Fe 2019 bán tại Việt Nam được công bố 6 tùy chọn màu sắc cho ngoại thất gồm: Bạc, Trắng, Đen, Đỏ Đô, Vàng Cát, Xanh nước biển cùng giá bán cụ thể:

Hiện tại, Santa Fe 2019 đang là một trong những mẫu xe "hot" của thị trường ô tô ngày giáp Tết với tình trạng "bia kèm lạc" gay gắt.