Ford Ranger Raptor cập cảng Sài Gòn, chuẩn bị ra mắt vào tháng 10

Ford Ranger Raptor xuất hiện tại Việt Nam. Ảnh: Ford Bến Thành.

Mặc dù thuộc dòng Ranger, Raptor thực sự là một mẫu xe hoàn toàn khác, sử dụng hệ khung gầm mới đi cùng hàng loạt các trang bị off-road chuyên nghiệp. Xe được phát triển bởi bộ phận hiệu xuất cao Ford Performance - nơi từng cho ra đời những mẫu xe như Ford GT, Focus RS…

So với phiên bản tiêu chuẩn của dòng Ford Ranger 2018, Raptor sở hữu thiết kế hầm hố và mạnh mẽ hơn nhiều. Phần đầu xe nổi bật với hệ thống lưới tản nhiệt tích hợp logo Ford to bản. Phía sau không khác biệt quá nhiều.

Ford Ranger Raptor tại Việt Nam phải đóng thuế phí giống với xe con. Ảnh: Ford Bến Thành.

Ford Ranger Raptor 2018 có chiều dài 5.398 mm, cao 1.873 mm, rộng 2.180 mm. Khoảng sáng gầm xe đạt 283 mm, góc tới 32,5 độ và góc thoát 24 độ.

Một số đặc điểm nổi bật của Ford Ranger Raptor gồm hệ khung gầm hoàn toàn mới được gia cố giúp Raptor chinh phục được các địa hình off-road khó, khoảng sáng gầm lớn hơn.

Xe được trang bị hệ thống giảm xóc thủy lực của Fox Racing Shox, la-zăng 17 inch đi kèm lốp BF Goodrich AT, hệ thống treo sau liên kết đa điểm thay cho lá nhíp, đa dạng chế độ lái (Grass/Gravel/Snow, Mud/Sand, Rock và Baja)…

Ford Ranger Raptor 2018 sử dụng khối động cơ diesel 4 xy-lanh biturbo 2.0L giống với Ranger Wildtrak 2019 đã mở bán tại Việt Nam, sản sinh công suất 210 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm, đi kèm hộp số 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.