Lamborghini SC20 - siêu xe "độc nhất vô nhị" không mui và không kính chắn gió

Theo hãng xe Ý, chiếc siêu xe mới được tạo ra theo mong muốn đặt hàng của một khách hàng giàu có.

Mitja Borkert, trưởng bộ phận thiết kế của Lamborghini Centro Stile, cho biết: “Hai năm sau SC18 Alston, SC20 là một thử thách mới, hấp dẫn. Nguồn cảm hứng chính là Diablo VT Roadster, Aventador J, Veneno Roadster và Concept S, và kết quả là sự kết hợp ấn tượng giữa sự sáng tạo và phong cách đua xe".

So với siêu xe Aventador J trước đó, siêu xe mui trần SC20 mạnh mẽ hơn rất nhiều về mặt thiết kế. Ở đây có rất nhiều yếu tố khí động học, tất cả đều được thiết kế để dẫn khí theo cách tối ưu hóa hiệu suất, đồng thời đảm bảo trải nghiệm lái xe ngoài trời thoải mái ở tốc độ cao.

Các khe hút gió và cản trước lấy cảm hứng từ Huracan GT3 EVO, trong khi các cửa hút động cơ khổng lồ nâng lên từ Essenza SCV12, mẫu xe chỉ dành cho đường đua. Điểm khác biệt so với hai mẫu xế đua trên là SC20 là hợp pháp trên đường công cộng.

Thân xe nổi bật được hoàn thiện bằng lớp sơn nền Bianco Fu (trắng), với các điểm nhấn Blu Cepheus (xanh lam) để tạo độ tương phản. Thiết lập bánh xe so le 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau làm tăng thêm sự hiện diện trực quan, kết hợp với bộ lốp Pirelli P Zero Corsa.

Nội thất được bổ sung bởi các chi tiết màu Nero Cosmus (đen) và Bianco Leda (trắng), trong khi sợi carbon lộ ra được áp dụng trên các khu vực khác nhau như nắp bảng điều khiển, tường sau, tấm cửa, bảng điều khiển trung tâm và vô lăng. Ghế ngồi cũng được bọc trong da Alcantara. Tay nắm cửa trong gia công từ nhôm nguyên khối, cửa gió điều hòa kiểu 3D.

Về sức mạnh, SC20 sử dụng động cơ V12, hút khí tự nhiên 6,5 lít, sản sinh công suất 760 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 720 Nm tại 6.750 vòng/phút. Hệ dẫn động đến cả bốn bánh với hộp số ISR bảy cấp và hệ dẫn động bốn bánh với bộ vi sai điện tử trung tâm.