Công nghệ

Mazda BT-50 được nhập khẩu trở lại, giá từ 655 triệu đồng

BT-50 là mẫu xe nhập khẩu duy nhất hiện nay của Mazda tại Việt Nam, cũng là mẫu xe đầu tiên Thaco nhập khẩu với thuế suất 0% từ Thái Lan về trong năm 2018 này.

Mitsubishi Pajero Sport giảm giá gần 200 triệu đồng tại VN / Kia Optima 2019 được nâng cấp, giá từ 28.822 USD


Mẫu Mazda BT-50 mới tại Việt Nam không thay đổi nhiều so với phiên bản đã xuất hiện tại Thái Lan và Malaysia từ năm 2016.

Mẫu Mazda BT-50 mới tại Việt Nam không thay đổi nhiều so với phiên bản đã xuất hiện tại Thái Lan và Malaysia từ năm 2016.

Là một trong những doanh nghiệp ủng hộ nhiệt thành nhất đối với chính sách phát triển các dòng xe lắp ráp trong nước, do vậy không có gì ngạc nhiên khi mà sau 8 tháng, Thaco mới có một mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan. Có lẽ áp lực của nhu cầu khách hàng cũng như việc không thể tự loại mình khỏi một trong những phân khúc sôi động nhất Việt Nam này đã khiến Thaco nối lại việc nhập khẩu Mazda BT-50 từ Thái Lan.

Trong đợt trở lại này, Mazda BT-50 sẽ có tới 4 phiên bản khác nhau, tiếp tục sử dụng hai loại động cơ diesel 2.2L (148 mã lực, 375 Nm) và 3.2L (197 mã lực, 479 Nm), đi kèm lựa chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Giá bán cụ thể các phiên bản mới của Mazda BT-50 như sau:

Như vậy, Mazda BT-50 sẽ không có phiên bản 2.2L AT với hệ thống dẫn động bốn bánh, cho thấy Thaco tập trung vào đối tượng khách hàng ở các thành phố lớn, muốn một chiếc xe đa dụng, hơn là chuyên trị các cung đường offroad.


BT-50 là mẫu xe duy nhất Mazda Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc thời điểm này.

BT-50 là mẫu xe duy nhất Mazda Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc thời điểm này.

Điều này cũng phù hợp với định hướng khách hàng của Mazda Việt Nam khi hãng còn đưa ra một phiên bản 2.2 AT cao cấp với khá nhiều trang bị dành riêng cho lớp khách hàng trên; trang bị tiện nghi nhiều hơn (màn hình DVD tích hợp hệ thống định vị dẫn đường GPS, hệ thống kiểm soát hành trình, điều hòa tự động…) hệ thống an toàn tập trung vào điều kiện vận hành onroad (hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo và kiểm soát chống lật, 6 túi khí…

Thiết kế nội thất hầu như không thay đổi trên BT-50 vừa ra mắt.
Thiết kế nội thất hầu như không thay đổi trên BT-50 vừa ra mắt.

Một điều đáng chú ý, cho dù thuế Tiêu thụ Đặc biệt của dòng xe có dung tích động cơ trên 3.000cc (đối với phiên bản 3.2L) lên tới 25%, cao hơn so với phiên bản 2.2L (chỉ 15%) nhưng Mazda vẫn cung cấp phiên bản này cho khách hàng Việt Nam.

Hiện nay ở phân khúc xe bán tải, nhiều thương hiệu lớn đang đưa ra các dòng động cơ dung tích nhỏ nhưng có hiệu suất khá cao, nhằm thay thế dần các dòng động cơ lớn (Chevrolet với 2.5L VGT, Ford với 2.0L bi-turbo, Toyota với thế hệ GD-engine mới, Mitsubishi với động cơ 2.5L Mivec…) nhưng Mazda vẫn chưa có các kế hoạch thay thế các dòng động cơ mới, như các đối thủ khác đang thực hiện.

Tại Việt Nam, đối thủ ở phân khúc bán tải của Mazda BT-50 bao gồm: Chevrolet Colorado (giá từ 619 - 789 triệu đồng), Ford Ranger (từ 634 - 925 triệu đồng), Isuzu D-Max (từ 660 - 840 triệu đồng), Mitsubsihi Triton (từ 555 - 770 triệu đồng), Nissan Navara (từ 625 - 815 triệu đồng) và Toyota Hilux (từ 695 - 878 triệu đồng).

Theo Dân trí
 
Loading...
 

End of content

Không có tin nào tiếp theo

Cột tin quảng cáo

Có thể bạn quan tâm

 

Giấy phép hoạt động báo chí điện tử số 76/GP-BTTTT cấp ngày 26/02/2014
Phó Tổng biên tập: Nguyễn Thị Bích Hường
Tổng Thư ký toà soạn: Đỗ Lê Tảo
Địa chỉ: A125, 37 Hùng Vương, P. Điện Biên, Q. Ba Đình, TP. Hà Nội.
Email: bbt.doanhnghiepvn@gmail.com

Bảng giá quảng cáo
Hotline: 0912.480.246 - 024.33505280
Doanh nghiệp Việt Nam giữ bản quyền nội dung trên website này.
Cấm sao chép, trích dẫn dưới mọi hình thức trừ khi có sự đồng ý bằng văn bản của Doanh nghiệp Việt Nam.
Thiết kế bởi TRASCO.JSC