‘Tan cơn mơ’ ô tô nhập giá rẻ, người Việt ráo riết ‘săn’ xe cũ

Sau một thời gian ảm đạm, thị trường ô tô Việt Nam đặc biệt là mảng xe nhập khẩu bắt đầu sôi động trở lại so với giai đoạn nửa đầu năm 2018. Qua kết quả thống kê từ 20.000 tin rao bán ô tô trên Chợ Tốt Xe trong quý 3 - 2018, số tin đăng bán cũng như nhu cầu tìm mua ô tô của người Việt tăng khoảng 5%. Điều này, xuất phát từ việc xe nhập khẩu bắt đầu trở lại VN sau một thời gian dài gián đoạn, góp phần kích thích tâm lý mua sắm.

Từ quý 3 - 2018, hoạt động nhập khẩu của nhiều DN ô tô bắt đầu khai thông trở lại, nhiều mẫu xe từ các nước trong khu vực ASEAN ồ ạt thông quan vào VN. Theo thống kê từ trang Chợ Tốt Xe, số lượng tin rao bán ô tô mới nhập khẩu chiếm 33%, tăng gấp 1,5 lần so với quý 2 - 2018. Trong đó, ô tô xuất xứ từ Thái Lan chiếm 61%, Nhật Bản chiếm 7% còn lại là các mẫu xe nhập khẩu từ Hàn Quốc...

Sự trở lại của ô tô nhập khẩu từ ASEAN phần nào giải tỏa tâm lý chờ đợi của phần lớn người tiêu dùng Việt. Trước đó, theo tính toán của các DN kinh doanh ô tô, khi thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN giảm về 0% từ năm 2018, giá bán các mẫu xe nhập khẩu sẽ giảm khoảng 23%. Tuy nhiên, đến thời điểm này, giá bán xe không giảm sâu như kỳ vọng.

Theo số liệu từ Chợ Tốt Xe, sự trở lại của những mẫu xe nhập khẩu vốn được người Việt ưa chuộng như Toyota Fortuner, Toyota Yaris, Ford Everest… cùng xe mới như Mitsubishi Xpander, Toyota Rush, Chevrolet Trailblazer… Góp phần làm gia tăng số lượng tin đăng rao bán ô tô trên trang Chợ Tốt Xe.

Cụ thể mẫu Mitsubishi Xpander được đăng bán với giá từ 550 triệu đồng, Chevrolet Trailblazer từ 809 triệu đồng sau khi đã áp dụng ưu đãi… Mức giá này tương đương giá bán mà các hãng công bố tại VN. Trong khi đó, giá bán Toyota Fortuner trong quý 3 - 2018 ở mức 1,026 - 1,354 tỉ đồng, tăng 25 - 50 triệu đồng so với quý 2/2018. Giá bán mẫu hatchback Toyota Yaris tăng 8 triệu đồng…

Điều này cho thấy, giá bán các mẫu ô tô hưởng thuế nhập khẩu 0% về VN trong năm 2018 chẳng những không giảm mà lại còn tăng hàng chục triệu đồng. Ô tô giá rẻ vẫn chỉ là giấc mơ với đa số người Việt.

“Vỡ mộng” khi các hãng xe công bố giá bán chính thức, một số khách khách hàng có nhu cầu mua sắm xe hơi nhưng hầu bao khá hạn hẹp đành quay về phương án “săn” ô tô cũ.

Tìm kiếm thông tin đăng bán xe trên Chợ Tốt Xe, rồi lặn lội từ Quảng Trị vào Đà Nẵng mua lại chiếc Toyota Fortuner đã qua sử dụng, đời 2013 cách đây gần 1 tháng, anh Quốc Thoại cho biết: “Với số tiền gần 800 triệu đồng tôi chần chừ, chờ đợi các dòng xe SUV 7 chỗ nhập khẩu về VN sẽ giảm để sắm luôn xe mới. Mất cả nữa năm, xe về, thuế giảm nhưng giá chẳng hề rẻ hơn. Chẳng muốn vay mượn nên đành chọn phương án mua xe cũ, vừa tiết kiệm lại không phải chờ lâu”.

Theo chủ cửa hàng kinh doanh ô tô cũ trên đường Phạm Hùng, Bình Chánh, TP.HCM, từ đầu tháng 9/2018 nhu cầu mua ô tô cũ bắt đầu tăng cao.

Trong khi đó, nhu cầu đăng tin mua bán cũng như tìm mua ô tô cũ trên các trang thông tin mua bán ô tô theo đó cũng gia tăng, đặc biệt đối với các dòng ô tô nội địa đã qua sử dụng. Số liệu thống kê từ Chợ Tốt Xe cho thấy, so với quý 2, giá bán KIA Morning đời 2017 đã qua sử dụng , giảm 17 triệu đồng, Hyundai Grand i10 đời 2017 giảm 20 triệu đồng…

Cũng theo Chợ Tốt Xe, trong quý 3/2018 những tin rao bán xe KIA Morning, Hyundai Grand i10 đời 2015, Toyota Vios đời 2016 hay Toyota Innova đời 2017… đã vận hành dưới 5.000 km, được người tìm mua xe quan tâm nhiều nhất.

Với việc giá ô tô hưởng thuế nhập khẩu 0% về VN không giảm sâu như kỳ vọng, việc săn lùng ô tô đã qua sử dụng trên các trang như Chợ Tốt Xe được xem là phương án khả thi nhất để nhiều người có thể sở hữu được ô tô với hầu bao không quá rủng rỉnh. Theo dự báo của giới kinh doanh ô tô tại TP.HCM, khi người tiêu dùng đã rũ bỏ tâm lý chờ đợi, thị trường ô tô mới cũng như ô tô đã qua sử dụng sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh trong những tháng cuối năm.