Bất ngờ trước Isuzu mu-X 3.0L: Chiếc SUV 7 chỗ bất chấp mọi cung đường

Lột xác về cả ngoại thất lẫn nội thất

Ấn tượng đầu tiên khi nhìn mu-X 3.0L là cụm đầu xe được thiết kế mới, lưới tản nhiệt và viền đèn sương mù được mạ chrome sang trọng. Cụm đèn trước loại Bi-LED Projector mới tích hợp đèn chạy ban ngày dạng LED có thể tự động điều chỉnh độ cao nay đã thực sự "có hồn" hơn rất nhiều. Khi di chuyển vào ban đêm, cụm đèn của mu-X thể hiện rõ được những cải tiến của mình với ánh sáng trắng sang trọng, trong và rõ không thua kém bất kỳ chiếc SUV hạng sang nào.

So với đời cũ, đèn sau của mu-X 2018 đã đc thay đổi từ đèn bóng thường sang đèn LED, hiện đại và sang trọng hơn. Phần thân xe nổi bật không kém với tay nắm cửa mạ chrome cùng những đường gân cơ bắp. Isuzu mu-X2018 có kích thước (DxRxC) là 4.825x1.860x1860 (mm) đi cùng độ dài trục cơ sở 2.845mm. Những thông số này mang đến dáng vẻ bề thế cùng không gian nội thất rộng rãi cho cả 7 người lớn.

Hàng ghế thứ 3 khá ấn tượng bởi khoảng để chân tốt và có thể điều chỉnh độ ngả lưng. Vẫn giữ điểm sáng về dàn lạnh của Isuzu, dàn lạnh phía sau của mu-X 3.0L trải đều cho cả hàng ghế thứ 2 và 3, có thể điều chỉnh mức gió. Tốc độ làm lạnh thực sự ấn tượng. Dù thời tiết nắng nóng, chuyến đi của hai anh em cũng rất thoải mái và mát mẻ. Riêng về dàn lạnh, tôi đặc biệt đánh giá cao dàn lạnh của mu-X 3.0L, nhất là với thời tiết nắng nóng như ở Việt Nam.

Khác biệt hẳn so với phiên bản cũ, nội thất của mu-X 3.0L mang lại cảm giác sang trọng và rộng rãi hơn với tông màu sáng và ghế da cao cấp. Ghế tài xế có khả năng chỉnh điện 6 hướng, vô-lăng và bệ tì tay cũng được bọc da tạo nên không gian đẹp mắt. Hàng ghế sau cũng rộng rãi và độ ngả lưng rất tốt, có thêm tựa tay chính giữa nếu như có thể trượt lên/xuống thì càng thêm hoàn hảo.

Táp lô của đồng hồ được đổi sang ốp PVC so với bản cũ. Táp pi cửa xe được đổi thành ốp da viền trang trí vân gỗ tinh tế và hiện đại.

Mu-X 2018 còn được Isuzu chăm chút kỹ các chi tiết cách âm. Dưới thảm lót sàn của mu-X 2018 đều được đặt đệm cách âm dày 5 lớp để bảo đảm âm thanh bên ngoài và dưới đường không vọng được vào khoang.

Hình ảnh Isuzu vốn gắn liền với xe tải nên tôi không kỳ vọng nhiều vào hệ thống giải trí của mu-X 3.0L. Thế nhưng, trải nghiệm giải trí trên mu-X 3.0L vượt ngoài mong đợi. Dàn âm thanh 6 loa kết nối với bằng cả dây lẫn Bluetooth, hỗ trợ Apple CarPlay hay Android Auto mới nhất, nên rất tiện lợi. Hệ thống giải trí là loại cao cấp có tên ISUZU Theater System với màn hình cảm ứng 8” (các phiên bản LS PRESTIGE). Chất âm đương nhiên không thể bằng dàn loa vòm ở nhà nhưng phải nói là rất ấn tượng, chất âm nổi, sống động và chân thật. Hàng ghế sau cũng có một màn hình giải trí ốp trần 10,2 inch riêng biệt nên cũng rất phù hợp với gia đình có con nhỏ.

… Nhưng khả năng vận hành mới thực sự đáng kinh ngạc!

Về khả năng vận hành, khối động cơ diesel 3.0L với công nghệ Ddi BLUE POWER của mu-X đã giảm độ ồn và rung đáng kể. Trên suốt hành trình, tôi thực sự kinh ngạc trước sự êm ái mà mu-X 2018 mang lại.

 

Theo thông số của hãng thì mu-X 3.0L sở hữu động cơ diesel 3.0 lít cho sức mạnh lên đến 177 mã lực (tăng 14 mã lực so với thế hệ trước) cùng hộp số 6 cấp đời mới Rev Tronic. Qua trải nghiệm thì mu-X 3.0L thực sự mượt mà khi đi phố và bứt tốc nhanh chóng trên xa lộ đồng thời sở hữu khả năng cách âm gầm và môi trường bên ngoài rất tốt. Trong quãng đường hỗn hợp trải nghiệm thực tế hơn 470km, mu-X 3.0L cho mức tiêu thụ trung bình 8 lít/100km khá ổn.

Là một chiếc SUV hai cầu (4x4), mu-X tỏ ra rất uy lực và có phần ngạo nghễ khi đi trên các loại địa hình khó. Hệ thống hai cầu (4x4) của mu-X 2018 được điều khiển đơn giản bằng một núm vặn mang tên “Terrain Command”, thân thiện với cả những “tay mơ" không quen lái off-road.

Điểm đáng lưu ý của hành trình Sài Gòn - Hồ Tràm lần này của hai anh em là ông anh tôi tỉnh bơ đưa mu-X 3.0L băng vào địa hình cát - Một thách thức lớn đối với bất kì chiếc SUV nào. Trong sự kinh ngạc của tôi, mu-X 3.0L dễ dàng băng qua địa hình cát, thậm chí thực hiện những cú “drift” đầy kiêu ngạo và thách thức một cách mạnh mẽ.

Điểm sáng khác mà tôi phải để ý khi ngồi trên mu-X 3.0L đó là khả năng an toàn. Rõ ràng, Isuzu đang rất nghiêm túc đối với dòng xe SUV cho gia đình - Phân khúc mà tính an toàn là ưu tiên số một. Mu-X 3.0L được trang bị hàng loạt các công nghệ an toàn như: phanh ABS và EBD, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát lực kéo TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA và xuống dốc HDC (các phiên bản PRESTIGE).

Đặc biệt, mu-X 2018 được trang bị đến 6 túi khí trên toàn bộ xe trong khi những chiếc SUV cùng phân khúc chỉ dừng lại ở 2 túi khí. Hệ thống an toàn chỉnh chu, đầy đủ kèm với khoá cửa sau an toàn cho trẻ em hay móc ghế trẻ em theo tiêu chuẩn ISO - PIX khiến mu-X 2018 là lựa chọn hoàn hảo cho những gia đình có trẻ nhỏ.

Kết luận

 

Vừa ra mắt cách đây không lâu, mu-X 3.0L 2018 có vẻ khá kín tiếng và ít phổ biến trong phân khúc SUV. Thế nhưng, có thể nói, Isuzu mu-X 3.0L 2018 là một mẫu xe SUV 7 chỗ thực thụ khá đáng mua trong phân khúc bởi giá bán chỉ ở mức thấp hơn từ 240 đến gần 300 triệu đồng so với một số đối thủ khác nhưng vẫn đảm bảo đầy đủ sự tiện nghi và khả năng vận hành đầy ấn tượng.