Honda CB125R 2021: Mẫu naked bike "nhỏ nhưng có võ"

Honda đã phát triển mạnh mẽ với phân khúc xe đường phố 125 phân khối. Một trong những chiếc Honda 125 cc hấp dẫn nhất là CB125R đậm phong cách Neo Sports Café. Xe trông giống như những người anh em 300, 650 và 1000, nhưng với động cơ thân thiện với đô thị hơn, không hề kém cạnh với những người anh em phân khối lớn hơn.

Với việc cấp phép phân cấp ở châu Âu, người điều khiển phải đủ 17 tuổi để đủ điều kiện nhận bằng A1 và động cơ không được công suất hơn 14,75 mã lực. Chính vì thế, động cơ mới trên Honda CB125R 2021 đạt ngay giới hạn 14,75 mã lực đó.

Khi thách thức đó được giải quyết, các nhà thiết kế động cơ có thể cung cấp một đường cong mô-men xoắn rộng hơn để tăng hiệu suất trong thế giới thực. Honda đã làm điều đó bằng cách tăng công suất mô-men xoắn của CB125R. Động cơ có cấu hình DOHC, 4 van, làm mát bằng chất lỏng và công nghệ phun xăng EFI. Sự kết hợp đó mang lại cho CB125R tốc độ tối đa 120 km/h,

Honda CB125R 2021 có hệ thống treo trước Showa Separate Function Front Fork Big Piston — loại phuộc được sử dụng trên CB650R. Nhờ đó, CB125R trở thành mẫu xe 125cc đầu tiên sở hữu phuộc USD SFF-BP vốn chỉ có mặt trên các mẫu sportbike cao cấp, mang lại hiệu suất giảm xóc cực cao, đồng thời tối ưu trọng lượng ở mức lý tưởng.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS được hỗ trợ IMU và một thước cặp 4 pít-tông Nissin được gắn hướng tâm bám vào đĩa trước nổi 296 mm. Đèn chiếu sáng dạng LED và bảng điều khiển LCD sắc nét, hiển thị đầy đủ các thông số kỹ thuật như tốc độ, hộp số, vòng tua máy, quãng đường, thời gian,…