Hyundai Mistra 2021 ra mắt thị trường, giá bán chưa tiết lộ

Mẫu sedan thay thế thế hệ đầu tiên ra mắt vào năm 2013 và sẽ được bán vào đầu năm 2021, với các hệ truyền động xăng và điện hoàn toàn.

Động cơ xăng bao gồm hai tùy chọn. Đầu tiên là động cơ 4 xi-lanh hút khí tự nhiên 1,8 lít tạo ra công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 176 Nm, được kết hợp với hộp số ly hợp kép bảy cấp. Ngoài ra còn có một động cơ turbo 1,5 lít mạnh mẽ hơn, công suất 168 mã lực và mô-men xoắn 253 Nm, kết hợp với hộp số tự động sáu cấp.

Đối với biến thể chạy điện, xe được trang bị động cơ có công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, được cung cấp năng lượng từ gói pin 56,5 kWh cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 520 km. Mẫu xe cũng được hỗ trợ sạc nhanh DC, trong đó sạc từ trạng thái 30-80% chỉ mất 40 phút, trong khi sạc chậm để đầy mất 9,5 giờ.

Về thiết kế, Mistra vẫn áp dụng các tín hiệu từ các mẫu Hyundai khác. Ở phía trước, chúng ta thấy gợi ý về chiếc SUV cỡ nhỏ Creta trong đèn pha, bên cạnh lưới tản nhiệt Cascading Grille đặc trưng của công ty, trong khi phần đầu xe mạnh mẽ mang hơi hướng của mẫu xe Genesis.

Trên biến thể điện, cổng sạc ngay dưới logo, cản xe và bánh xe được thiết kế khí động học hơn. Không giống như Elantra và Sonata, hai bên hông xe phần lớn không có nếp nhăn nổi bật.

Về kích thước, Mistra có chiều dài 4.780 mm, rộng 1.815 mm và cao 1.460 mm, với chiều dài cơ sở kéo dài 2.770 mm. Di chuyển vào bên trong, bảng điều khiển có nhiều điểm chung với Elantra mới nhất, với một cặp màn hình 12,3 inch cho đồng hồ đo kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí. Các nút bấm cảm ứng chiếm toàn bộ ngăn xếp trung tâm và bảng điều khiển cho cảm giác cao cấp hơn, cùng với cửa sổ trời toàn cảnh và ghế bọc da.

Chiếc xe cũng đi kèm với nhiều lựa chọn hệ thống hỗ trợ người lái, bao gồm phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc, điều khiển hành trình thông minh, cảnh báo giao thông phía sau và màn hình quan sát 360 độ.