Những điểm nhấn đáng chú ý trên Mazda CX-30 EV

Trong khuôn khổ Triển lãm Ôtô Thượng Hải 2021 (Auto Shanghai 2021), Mazda vừa giới thiệu phiên bản thuần điện của dòng SUV đô thị CX-30 với tên gọi CX-30 EV. Đây là mẫu ôtô điện sản xuất thương mại thứ hai của hãng xe Nhật Bản được trình làng, sau màn ra mắt của Mazda MX-30 năm 2019.

Mazda CX-30 EV có vóc dáng tổng thể không thay đổi nhiều so với các phiên bản còn lại ngoại trừ khoảng sáng gầm lớn hơn, góp phần tạo thêm không gian cho gói pin lắp ở sàn xe.

>> Xem thêm: Top 10 ôtô giữ giá tốt nhất sau 5 năm sử dụng: Toyota chiếm số đông

Bên cạnh đó, Mazda CX-30 EV còn có một số chi tiết ngoại thất mới như líp trước mạ crôm, đường vòm lốp nổi khối và bệ bước lên/xuống xe.

Mazda cho biết CX-30 EV sử dụng động cơ e-SkyActiv nhưng thông số cụ thể chưa được hãng tiết lộ. Tuy nhiên, với việc được phát triển trên cùng nền tảng SkyActiv-Vehicle Architecture, nhiều khả năng CX-30 EV và MX-30 sẽ có nhiều điểm tương đồng về động cơ điện và chuẩn sạc pin.

>> Xem thêm: Top 10 xe SUV đắt nhất năm 2021

Hiện tại, Mazda MX-30 được trang bị một mô-tơ điện ở phía trước, cho công suất 141 mã lực, mô-men xoắn 264 Nm, đi kèm gói pin lithium-ion 35,5 kWh. Xe hỗ trợ sạc nhanh 50 kW bằng dòng điện một chiều với chuẩn kết nối CCS, cho phép sạc pin 0-80% trong khoảng 30-40 phút.

>> Xem thêm: Đánh giá Mazda CX-3 giá từ 629 triệu đồng tại Việt Nam

CX-30 EV là mẫu ôtô điện Mazda đầu tiên được bán tại Trung Quốc và không loại trừ khả năng sẽ dành riêng cho thị trường này. Thông số kỹ thuật chi tiết và giá bán của xe dự kiến được công bố vào cuối năm nay.

>> Xem thêm: Ảnh chi tiết Honda HR-V 2022 vừa ra mắt với giá khởi điểm gần 500 triệu đồng

Tại Việt Nam, Mazda CX-30 vừa được ra mắt với 2 phiên bản dùng động cơ xăng 2.0L, công suất 154 mã lực, mô-men xoắn 200 Nm và hộp số 6 AT. Xe có giá 839-899 triệu đồng, cạnh tranh cùng Toyota Corolla Cross và Honda HR-V.