Cận cảnh Mercedes-Benz EQS SUV giá 4,999 tỷ tại Việt Nam: Nhiều công nghệ nhất phân khúc, sạc đầy đủ chạy Hà Nội - Huế

- Thuộc phân khúc SUV lớn với kích thước 5.132 x 2.030 x 1.720 mm, trục cơ sở 3.210 mm

>> Xem thêm: Honda CR-V giảm giá gần 200 triệu đồng tại Việt Nam, 'đe nẹt' Hyundai Tucson

- Trang bị ngoại thất: đèn Digital Light, mâm AMG 21 inch, gói thể thao AMG Line

- Trang bị nội thất: màn hình Hyperscreen 56 inch, 2 màn hình 11,6 inch phía sau, âm thanh Burmester 3D 15 loa, điều hoà tự động 5 vùng, 3 hàng ghế, ghế trước có sưởi và massage

- Động cơ công suất 300 kW, mô-men xoắn 828 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây

>> Xem thêm: Hyundai Accent giảm giá ‘khủng’, quyết giành khách với Toyota Vios, Honda City

- Pin 108,4 kWh, chạy đến 616 km một lần sạc

- Công nghệ an toàn: camera 360 độ có tính năng hiển thị capo trong suốt, đánh lái bánh sau 10 độ, gói Driving Assistance Plus, cảnh báo điểm mù, phanh tự động, ga tự động thích ứng, giữ làn đường...

- 1 phiên bản EQS 500 4Matic, giá 4,999 tỷ đồng

>> Xem thêm: Toyota Yaris Cross 2024 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 730 triệu đồng

Thông tin ra mắt Mercedes-Benz EQS SUV:

Gần 1 năm sau khi đưa về mẫu xe điện EQS bản sedan, Mercedes-Benz Việt Nam tiếp tục cho ra mắt EQS bản SUV. Lần này, mẫu SUV cỡ lớn chỉ có 1 phiên bản EQS 500 4Matic, giá 4,999 tỷ đồng. Giá này tương đối hấp dẫn khi so với mẫu xe cùng nền tảng là EQS sedan (giá từ 4,839 tỷ đồng với bản EQS 450+ và 5,959 tỷ đồng với bản EQS 580 4Matic).

>> Xem thêm: SUV công suất 197 mã lực, 'uống' xăng như ngửi, giá 420 triệu đồng

Đây là mẫu SUV điện cỡ lớn đầu tiên tại Việt Nam. Hiện tại, các thương hiệu xe sang khác như BMW hay Audi mới chỉ tiếp cận bằng các dòng SUV điện nhỏ hơn như iX3 hay e-tron.

EQS SUV có nhiều điểm tương đồng với EQS về thiết kế, đặc biệt là mặt trước và sau xe. Bản EQS 500 SUV được nhập về Việt Nam có hệ thống đèn Digital Light, gói ngoại thất thể thao AMG Line cùng bộ mâm 21 inch AMG. Có 7 tuỳ chọn màu ngoại thất.

>> Xem thêm: VinFast VF 6 chốt giá từ 675 triệu đồng tại Việt Nam

Điểm nổi bật nhất ở nội thất đến từ màn hình Hyperscreen 56 inch bao gồm loại 12,3 inch sau vô-lăng, 12,3 inch ở ghế phụ và 17,7 inch trung tâm. Một số trang bị đáng chú ý khác trong xe có điều hoà tự động 5 vùng, hàng ghế trước tích hợp sưởi và massage, âm thanh Burmester 3D 15 loa, 2 màn hình 11,6 inch cho ghế sau, ốp gỗ vân lỗ kim, đèn trang trí nội thất, cốp điện, gói cách âm...

Mẫu xe được bố trí 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi. Đây là cấu hình chỗ ngồi duy nhất của EQS SUV tại Việt Nam.

Về công nghệ an toàn, EQS gần như có đủ các tính năng hiện đại nhất trên thị trường, như hỗ trợ phanh khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn đường, ga tự động thích ứng hay đèn pha thông minh. Mẫu xe này còn có camera 360 độ với tính năng nắp capo trong suốt.

Xe được trang bị 2 động cơ điện đặt trước và sau, cho tổng công suất 330 kW (443 mã lực) và mô-men xoắn 828 Nm. Hệ dẫn động 4 bánh 4Matic. Xe có tính năng đánh lái bánh sau 10 độ. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây. Lượng điện tiêu thụ trung bình 199-242 Wh/km.

Theo công bố của nhà sản xuất, pin 108,4 kWh của EQS 500 SUV cho tầm vận hành 513-616 km sau một lần sạc. Điều đó có nghĩa là trong điều kiện lý tưởng, chiếc xe điện hoàn toàn có thể chạy từ Hà Nội tới Huế với pin đầy. Thời gian sạc nguồn điện 3 pha 11 kW là khoảng 11,25 tiếng. Sạc nhanh DC 200 kW 10-80% trong 31 phút.

Ngoài cách sạc ở nhà thì chủ xe EQS có thể cắm sạc ở trạm sạc. Mercedes-Benz Việt Nam cho biết đã hoàn thành kế hoạch phủ sóng trạm sạc tại 16 nhà phân phối chính hãng và sắp tới sẽ mở rộng tới các khu du lịch nghỉ dưỡng và khách sạn 5 sao.

Mercedes-Benz EQS SUV là xe có nhiều công nghệ nhất phân khúc SUV cỡ lớn tại Việt Nam tính đến thời điểm này. Một số xe cùng phân khúc mẫu xe này có BMW X7, Mercedes-Benz GLS (được coi như cấu hình xăng của EQS) và Lexus LX.

- Video cận cảnh Mercedes-Benz CLA Concept. Nguồn: Carscoops.