Cận cảnh xe điện BMW iX 2025

Để tăng sức hút cho iX, BMW mới đây đã tung ra bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) cho dòng SUV điện này. Ở lần nâng cấp năm 2025, dòng xe có sự thay đổi về tên gọi phiên bản từ xDrive50 và M60 thành xDrive60 và M70, đồng thời bổ sung bản tiêu chuẩn xDrive45.

BMW iX 2025

BMW iX 2025 được trang bị tiêu chuẩn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian xDrive với hai mô-tơ điện đặt trên hai cầu. Trên bản xDrive45, hệ thống này tạo ra công suất 402 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 5,1 giây.

Bản xDrive60 có công suất 516 mã lực và mô-men xoắn 765 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 4,6 giây và có vận tốc tối đa 200 km/h. Biến thể M70 mạnh nhất với công suất 650 mã lực và mô-men xoắn 1.015 Nm. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h chỉ 3,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.

Phiên bản xDrive45 tiêu chuẩn có phạm vi di chuyển 502 km với mỗi lần sạc đầy. Con số này của bản xDrive60 và M70 lần lượt là 547 km và 486 km, tăng 28-48 km so với bản tiền nhiệm.

BMW iX 2025 được trang bị pin dung lượng 94,8-108,9 kWh tùy phiên bản. Xe có hỗ trợ sạc nhanh DC công suất 175-195 kW, giúp nạp lại pin từ 10-80% trong khoảng 34 phút.

Về thiết kế, BMW iX 2025 được trang bị lưới tản nhiệt mới với các nan chéo theo phong cách của X3, tích hợp đèn LED ẩn. Cản trước/sau cũng được tinh chỉnh theo hướng liền mạch, mang đến diện mạo gọn gàng hơn.

Riêng bản M70 sở hữu lưới tản nhiệt hoạ tiết tương tự M3 và M4. Đi kèm là gói ngoại thất Shadowline với hệ thống đèn trước/sau tối màu, ốp gương chiếu hậu đen và bộ vành hợp kim thiết kế riêng.

BMW iX 2025 tiêu chuẩn sử dụng vành hợp kim 20 inch, với tùy chọn nâng cấp lên 21 hoặc 22 inch. Trong khi đó, bản M70 lần đầu tiên có tùy chọn vành 23 inch.

Ở nội thất, xe vẫn giữ thiết kế màn hình cong đặc trưng của BMW cùng Hệ điều hành 8.5 và các công nghệ quen thuộc. Thay đổi đáng chú ý nhất là ghế đa chức năng M hoàn toàn mới. Đây là trang bị tiêu chuẩn của bản M70, và thuộc gói tùy chọn M Sport đối với xDrive45 và xDrive60.

Loại ghế mới có thiết kế ôm sát hơn, tựa lưng rộng hơn và có làm mát chủ động. Các tùy chọn chất liệu ghế gồm sợi nhỏ/Sensatec màu xám Atlas/đen với đường chỉ khâu M đặc trưng, da tự nhiên Amido hoặc Castanea.

Bên cạnh đó, BMW iX 2025 còn có thêm máy bơm nhiệt cải tiến, cho phép tận dụng nhiệt thừa từ hệ truyền động, pin và không khí xung quanh để sưởi ấm cabin. Ngoài ra, nhiệt này cũng có thể dùng để làm ấm pin của xe, góp phần kéo dài quãng đường di chuyển.

Tại thị trường Mỹ, BMW iX 2025 có giá dao động 75.100 - 111.500 USD tùy phiên bản. Theo kế hoạch, mẫu SUV điện này sẽ được sản xuất tại nhà máy Dingolfing, Đức từ tháng 3/2025 và bắt đầu giao xe trong quý II tới.

Tại Việt Nam, BMW hiện đang phân phối chính hãng ba mẫu xe thuần điện. Bao gồm iX3 M Sport với giá 3,499 tỷ đồng, i4 eDrive40 giá 3,759 tỷ đồng và i7 xDrive60 Pure Excellence có giá 7,199 tỷ đồng.