Cận Tết, Honda SH cùng nhiều mẫu xe máy ‘quốc dân’ nhận ưu đãi sốc

Theo khảo sát tại một số đại lý xe máy tại Hà Nội thời điểm đầu năm 2024, nhiều mẫu xe máy, thậm chí có cả những mẫu “hot” đang được bán với giá thấp hơn đáng kể so với mức niêm yết ban đầu của hãng.

>> Xem thêm: CLIP: Cận cảnh Honda SH Mode 2024 phiên bản cao cấp, giá 63,29 triệu đồng

Honda

Với thương hiệu Honda, mức giá giảm mạnh nhất được ghi nhận thuộc về dòng xe tay ga cao cấp SH. Theo đó, Honda SH 350i giảm giá đồng loạt trên cả 3 phiên bản, bao gồm bản cao cấp giảm từ 20,9-21,9 triệu đồng, (giá bán sau giảm 129-130 triệu đồng); phiên bản đặc biệt giảm từ 19,99-20,4 triệu đồng (giá bán sau giảm 131,5-132 triệu đồng); phiên bản thể thao giảm giá từ 14,49-15,49 triệu đồng, giá thực tế chỉ còn từ 137-138 triệu đồng.

>> Xem thêm Top 10 môtô sport touring đời 2024 tốt nhất thế giới

Trong 5 phiên bản của mẫu xe Honda SH 125i, phiên bản tiêu chuẩn sử dụng phanh CBS bán dưới giá đề xuất 400 nghìn đồng, đưa mức niêm yết xuống chỉ còn 73,5 triệu đồng. Trong khi đó, bốn phiên bản còn lại của dòng Honda SH125i và Honda SH 160i vẫn có giá cao do tình trạng khan hàng.

>> Xem thêm: Bảng giá xe số Honda tháng 1/2024: Thêm sản phẩm mới

Mẫu xe Honda Winner X cũng có mức giảm giá mạnh chỉ sau sau Honda SH, dao động từ 11,6-12,56 triệu đồng cho 3 phiên bản. Đáng chú ý, đây là mẫu xe máy của Honda sở hữu giá gần như không biến động kể từ khi ra mắt tại thị trường Việt Nam vào năm 2019, thường xuyên được bán dưới mức đề xuất cả chục triệu đồng.

Honda Vario 160 có 4 phiên bản đang giảm giá từ 3-4 triệu đồng, giá bán thực tế ở mức 48,49-52,99 triệu đồng. Honda LEAD cũng có 3 phiên bản giảm từ 1,2-1,7 triệu đồng, giá bán từ 38-41,5 triệu đồng.

>> Xem thêm: Honda Future 125 2024 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 31,09 triệu đồng

Đặc biệt, đây cũng là những mẫu xe mà trước đây thường xuyên bị kênh giá do nguồn cung hạn chế.

Một mẫu xe được mệnh danh là xe ga “quốc dân” Honda Vision đang được đại lý giảm giá phiên bản cao cấp hiện ở với mức 780 nghìn đồng, đưa giá bán xuống còn 32 triệu đồng. Trong khi đó, bốn phiên bản còn lại của phương tiện này vẫn bán cao hơn mức đề xuất.

>> Xem thêm: Bảng giá xe ga Honda tháng 1/2024

Suzuki

Suzuki là hãng Nhật Bản tiếp theo tham gia vào cuộc đua giảm giá. Theo đó, mẫu Suzuki Burgman Street 125 đã giảm giá đến 8 triệu đồng, đưa giá xe xuống chỉ còn 49,5 triệu đồng. Các mẫu Suzuki Satria F150 và Raider R150 đều giảm giá 6 triệu đồng, đưa giá bán lần lượt xuống còn 53,49 triệu đồng và 50,99 triệu đồng.

>> Xem thêm: Mẫu xe máy với diện mạo khiến phái mạnh 'say đắm': Giá rẻ chưa từng, 'ăn xăng như ngửi'

Yamaha

Khác với Honda, giá bán lẻ của các mẫu xe máy Yamaha được ưu đãi thông qua chương trình chính hãng từ thương hiệu.

Cụ thể, mẫu xe côn tay Yamaha Exciter 155 VVA giảm giá cao nhất lên đến 5 triệu đồng cho tất cả các phiên bản. Hiện tại, giá thực tế của Yamaha Exciter 155 phiên bản tiêu chuẩn chỉ còn 42,8 triệu đồng; phiên bản giới hạn giá 46,1 triệu đồng; phiên bản cao cấp giá 45,8 triệu đồng; phiên bản ABS giá từ 49 triệu đồng.

Trong phân khúc xe tay ga, Yamaha Grande giảm giá 2 triệu đồng cho tất cả 5 phiên bản. Do đó, giá của Yamaha Grande phiên bản tiêu chuẩn hiện chỉ còn 44,047 triệu đồng; phiên bản đặc biệt giá 48,564 triệu đồng; phiên bản giới hạn có giá 49,251 triệu đồng. Hai phiên bản hybrid đặc biệt và hybrid giới hạn có giá lần lượt là 47,091 triệu và 47,582 triệu đồng.

Mẫu xe Yamaha Janus có mức giảm giá nhẹ hơn, chỉ thấp hơn 200-400 nghìn đồng so với đề xuất.

Nhu cầu xe hai bánh tại Việt Nam giảm sút

Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), bao gồm 5 thành viên là Công ty Honda Việt Nam, Công ty Piaggio Việt Nam, Công ty Việt Nam Suzuki, Công ty SYM Việt Nam và Công ty Yamaha Motor Việt Nam cùng công bố doanh số bán hàng Quý 4 năm 2023 (tính từ tháng 10 năm 2023 đến hết tháng 12 năm 2023) là 681.963 xe, tăng 11,68% so với quý trước và giảm 18,03% so với cùng kỳ năm 2022.

Tuy nhiên, tổng doanh số bán hàng năm 2023 chỉ đạt 2.516.212 xe, giảm 16,21% so với năm 2022 (3.003.160 xe).

Với việc thị hiếu người tiêu dùng thay đổi, cùng với đó là tình hình kinh tế khó khăn, thị trường xe máy Việt Nam sẽ cần một cú hích đáng kể nếu muốn quay lại với cột mốc 3 triệu xe đã đạt được vào năm 2022.