Chi tiết Honda CR-V 2025 phiên bản sử dụng hydro vừa trình làng

Honda CR-V eFCEV 2025 được sản xuất tại Ohio (Mỹ). Dự kiến, SUV này sẽ được cho thuê tại California vào cuối năm 2024 nhưng giá bán chưa được hé lộ.

>> Xem thêm: Mitsubishi Xforce có gì để cạnh tranh với các đối thủ?

Honda CR-V eFCEV 2025.

Honda CR-V eFCEV kết hợp hệ thống pin nhiên liệu hydro với khả năng sạc và bộ pin đi kèm. Quãng đường di chuyển tối đa là 435 km. Điểm nhấn của nó là khả năng sạc và đi được khoảng 47 km từ bộ pin.

>> Xem thêm: Xe hơi công suất 425 mã lực, nội thất tiện nghi, công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến, giá gần 980 triệu đồng

Tính năng sạc hai chiều cho phép người dùng sử dụng pin để cung cấp điện cho các thiết bị điện tử, thiết bị cắm trại và các thiết bị gia dụng thông qua ổ cắm 110V công suất 1.500W.

>> Xem thêm: Toyota bất ngờ xác nhận đang phát triển động cơ đốt trong mới

 

Ngoài ra, các kỹ sư của Honda cũng đã điều chỉnh khung gầm và hệ thống treo của CR-V eFCEV 2025 để phù hợp với trọng lượng tăng lên so với các phiên bản hybrid và động cơ đốt trong.

>> Xem thêm: ‘Kẻ huỷ diệt’ Toyota Land Cruiser chính thức lên kệ, công suất 523 mã lực, tiêu thụ 2,97 lít xăng/100 km, giá gần 1,4 tỷ đồng

Về thiết kế, CR-V eFCEV 2025 có những điểm nhấn độc đáo so với các phiên bản khác trong dòng xe CR-V. Mặt trước được thiết kế lại với lưới tản nhiệt mỏng hơn và các hốc hút gió lớn hơn.

>> Xem thêm: Hyundai Accent nhận ưu đãi hấp dẫn đầu xuân 2024, giá chỉ còn ngang xe hạng A

 

Ở phía sau, đèn hậu mới có thấu kính trong suốt và cốp sau có biểu tượng eFCEV. Cổng sạc được gắn trên chắn bùn trước, trong khi cổng tiếp nhiên liệu hydro nằm trên chắn bùn sau.

CR-V eFCEV được trang bị tiêu chuẩn gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, màn hình thông tin giải trí 9 inch, kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, sạc không dây, ghế trước có sưởi, điều hòa hai vùng, cốp chỉnh điện rảnh tay, hệ thống âm thanh Bose 12 loa và một loạt tính năng ADAS từ bộ Honda Sensing.

- Video cận cảnh Honda CR-V 2024 phiên bản e:HEV RS. Nguồn: Khoa Ôtô miền Tây.