‘Chuyên cơ mặt đất’ mạnh 554 mã lực, giá gần 2 tỷ đồng, cạnh tranh với Toyota Alphard

So với thế hệ trước, mẫu MPV hạng sang này được nâng cấp toàn diện từ thiết kế ngoại thất, không gian nội thất, công nghệ hỗ trợ lái đến hệ thống khung gầm và khả năng vận hành. Trước thời điểm ra mắt, nhà sáng lập Li Auto, ông Li Xiang, từng ví Mega thế hệ mới với chiếc iPhone đời đầu, qua đó nhấn mạnh vai trò quan trọng của sản phẩm trong chiến lược phát triển của hãng.

Li Auto Mega thế hệ 2.

Dự kiến, Li Auto sẽ bắt đầu giao xe cho khách hàng mua Mega thế hệ 2 ngay trong tuần này. Trong khi đó, phiên bản tay lái bên phải sẽ được giới thiệu tại một số thị trường như Hong Kong, Ma Cao và Thái Lan vào cuối năm nay.

Li Auto Mega Home vẫn duy trì kiểu dáng đặc trưng của dòng MPV cỡ lớn nhưng được tinh chỉnh nhiều chi tiết nhằm tạo diện mạo hiện đại và cao cấp hơn. Phần đầu xe nổi bật với các dải trang trí dạng “tinh thể lấp lánh”, trong khi radar siêu âm truyền thống được thay thế bằng radar trường gần độ chính xác cao UWB, giúp khu vực đầu xe trở nên gọn gàng hơn.

Hệ thống đèn pha hỗ trợ công nghệ ADB kết hợp với các chi tiết hình chữ nhật bo tròn màu bạc và hệ thống đèn “vòng sao” ba màu thông minh, tạo điểm nhấn nhận diện cho mẫu MPV mới. Người dùng có thể lựa chọn 5 màu ngoại thất gồm trắng Panda, xám, bạc, xám thạch anh tím và xám voi. Xe còn được trang bị bộ mâm đĩa bay 18 inch mới, cung cấp hai tùy chọn màu xám không gian và trắng Panda.

Một số trang bị đáng chú ý khác trên Mega Home gồm tay nắm cửa bán ẩn tích hợp cơ cấu cửa hút điện chống kẹp và thảm đèn chào mừng “ngôi nhà ngọt ngào” có chiều dài tới 2,6 m. Xe có kích thước dài 5.355 mm, rộng 1.965 mm và cao 1.850 mm, trong khi chiều dài cơ sở đạt 3.300 mm. Khu vực phía sau cũng được thiết kế lại với cửa hậu dập nổi 3D, đèn hậu đặt thấp hơn nhằm hạ thấp trọng tâm thị giác và đồng thời mở rộng diện tích cửa sổ phía sau.

 

Bên trong cabin, Li Auto Mega thế hệ thứ hai cung cấp hai tùy chọn phối màu trắng-xám và nâu-cà phê. Tâm điểm của khoang lái là màn hình OLED 6K toàn cảnh kích thước 29 inch, được vận hành bởi hai chip Mahe M100 với tổng sức mạnh tính toán lên tới 2.560 Tops. Li Auto đã loại bỏ màn hình LCD tích hợp trên vô-lăng, đồng thời thay đổi thiết kế ghế với họa tiết lưới hình thoi, tạo cảm giác sang trọng và tinh tế hơn.

Không gian dành cho hành khách phía sau được hãng đặc biệt chú trọng. Mega Home sở hữu hệ thống cửa sổ trời kép bố trí dọc, đi kèm rèm che độc lập và hệ thống đèn “Home Light” gồm 396 đèn LED, cho phép tạo ra nhiều bầu không khí khác nhau trong cabin. Cửa sổ bên và kính phía sau sử dụng kính chống chói EC kết hợp rèm che nắng điện tử.

 

Mẫu xe MPV này được trang bị 4 ghế không trọng lực ở hai hàng ghế đầu, trong đó hàng ghế thứ hai có khả năng xoay vô cấp để hành khách dễ dàng đối diện và tương tác với nhau. Hệ thống tiện nghi còn bao gồm 31 vùng sưởi, 18 điểm massage đá nóng, trong khi hàng ghế thứ ba lần đầu được bổ sung chức năng sưởi và thông gió.

Để nâng cao trải nghiệm trên những hành trình dài, mẫu MPV cao cấp này còn có màn hình OLED 4K di động 21 inch, tủ lạnh 10 lít hỗ trợ cả làm mát và sưởi ấm, hệ thống âm thanh 33 loa cùng bàn treo mô-đun có thể biến đổi thành bàn ăn lớn, bàn phụ hoặc bàn nhỏ tùy nhu cầu sử dụng. Những trang bị này cho thấy Mega Home không chỉ hướng đến khả năng vận chuyển hành khách mà còn được phát triển như một không gian nghỉ ngơi và giải trí di động.

 

Về công nghệ, Li Auto Mega Home được nâng cấp mạnh với hệ thống cảm biến gồm bốn lidar kết hợp mô hình lái xe Mahe VLA thế hệ mới. Hệ thống này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao khả năng nhận biết môi trường và hỗ trợ các chức năng lái xe thông minh. Bên cạnh đó, cấu hình khung gầm của xe cũng được đầu tư đáng kể nhằm mang lại sự ổn định nhưng vẫn duy trì sự êm ái đặc trưng của một mẫu MPV hạng sang.

Mega Home sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian với hai mô-tơ điện. Tổng công suất tối đa của hệ thống lên tới 554 mã lực. Cung cấp năng lượng cho hệ thống là bộ pin lithium ternary CATL dung lượng 108 kWh, cho phép xe đạt phạm vi hoạt động thuần điện 710 km.

 

Khả năng vận hành của Mega Home được hỗ trợ bởi hệ thống treo khí nén hai khoang, van điều khiển CDC kép và hệ thống chống lật chủ động 800V mang tên “Thảm thần kỳ”. Li Auto cho biết công nghệ này giúp hạn chế đáng kể hiện tượng nghiêng thân xe khi vào cua, đồng thời duy trì sự ổn định cho hành khách. Xe còn có chức năng “Chào đón voi”, cho phép hạ thấp một bên thân xe khoảng 30 mm chỉ trong 2 giây để hành khách lên xuống thuận tiện hơn.

Đáng chú ý, Li Auto Mega thế hệ thứ hai còn được trang bị hệ thống lái điện tử steer-by-wire kết hợp hệ thống đánh lái bánh sau ±7 độ. Nhờ đó, bán kính quay vòng của xe được giảm xuống còn 5,5 m, giúp một mẫu MPV dài hơn 5,3 m trở nên linh hoạt hơn khi di chuyển trong đô thị và thực hiện các thao tác đỗ xe.