Crossover chạy điện cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF8, Hyundai Ioniq 5 chuẩn bị xuất hiên tại Việt Nam

Trong thời gian gần đây, xe điện là chủ đề nhận được khá nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng, đặc biệt khi VinFast đã giới thiệu VF e34, nhận đặt hàng VF8 và VF9, Porche phân phối Taycan hay THACO lên kế hoạch ra mắt Kia EV6 vào tháng 10 tới đây. Do đó, không quá ngạc nhiên khi Hyundai Ioniq 5, đối thủ trực tiếp của EV6 và VinFast VF8 vừa ra mắt khu vực Đông Nam Á ở đầu tháng 3 vừa qua lại rục rịch chọn Việt Nam là điểm đến thứ 3.

Theo nguồn tin nội bộ, Hyundai Ioniq 5 sẽ được TC Motor ra mắt giới báo chí vào ngày 26/4 tới đây. Thế nhưng mẫu crossover chạy điện này vẫn chưa có kế hoạch phân phối cụ thể tại thị trường nước ta mà chỉ được đưa về như một ‘‘phép thử’’ để thăm dò thị trường. Ngay sau khi ra mắt báo chí, TC Motor sẽ tổ chức các buổi trải nghiệm, lái thử Hyundai Ioniq 5 cho khách hàng. Có lẽ khi nhận được những phản hồi khả quan, doanh nghiệp Việt sẽ lên kế hoạch mở bán mẫu xe điện này. Nếu quả thực như vậy, Hyundai Ioniq 5 có khả năng sẽ được ra mắt sớm hơn Kia EV6.

Hyundai Ioniq 5 2022 được ra mắt Malaysia vào đầu tháng 3 vừa qua.

Hyundai Ioniq 5 2022 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ Electric-Global Modular Platform (E-GMP) của tập đoàn Hyundai tương tự Kia EV6, đem tới kích thước khá lớn với chiều dài lên tới 4.635 mm, chiều rộng đạt 1.890 mm, chiều cao đạt 1.605 mm và chiều dài cơ sở lên tới 3.000 mm. Thiết kế ngoại thất của mẫu xe này đậm chất tương lai với cụm đèn pha LED vuông vắn, cụm đèn hậu LED độc đáo lấy cảm hứng từ điểm ảnh (pixel), tay nắm cửa chìm vào thân xe, mâm hợp kim 19 inch hoặc 20 inch tùy phiên bản và đặc biệt trên nóc xe còn có sự xuất hiện của pin mặt trời.

Sau Malaysia, Hyundai Ioniq 5 2022 đã nhanh chóng ra mắt Indonesia vào cuối tháng 3 vừa qua nhưng điểm khác biệt là mẫu xe điện này lại được lắp ráp ở quốc giá vạn đảo.

Cụm đèn hậu của Hyundai Ioniq 5 2022.

Thiết kế mâm hợp kim 20 inch của xe.

Bước vào bên trong, nội thất của Hyundai Ioniq 5 2022 đầy hiện đại và đặc biệt có nhiều chất liệu thân thiện với môi trường đúng chất ‘‘xe xanh’’. Cụ thể, các bề mặt của vô lăng, mặt táp-lô và mặt cửa đều được phủ bằng sơn sinh học Polyurethane làm từ ngô và hoa cải dầu còn trần xe, bọc ghế và thảm đều được làm từ những vật liệu thô chiết xuất từ mía đường. Tại Malaysia, Hyundai Ioniq 5 2022 sở hữu nhiều trang bị tiện nghi như hệ thống điều hòa tự động, sạc điện thoại không dây, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12 inch sau vô lăng, màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng kích thước 12 inch có hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, ổ điện bên dưới ghế sau, ghế chỉnh điện, 5 cổng USB và hệ thống âm thanh Bose 7 loa.

Nội thất của Hyundai Ioniq 5 2022 tại Malaysia.

Về khả năng vận hành, Hyundai Ioniq 5 2022 tại Malaysia có 2 tùy chọn động cơ điện ứng với 3 phiên bản. Hai phiên bản Lite và Plus được trang bị 1 mô-tơ điện, đi kèm bộ pin 58 kWh và hệ dẫn động cầu sau cho công suất tối đa 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 350 Nm. Hai phiên bản này có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong vòng 8,5 giây, theo công bố của nhà sản xuất.

Ở phiên bản Max cao cấp nhất, xe được trang bị 2 mô-tơ điện, bộ pin 72,6 kWh và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD có thông số kỹ thuật tương ứng là 305 mã lực và 605 Nm, đem lại khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong vòng 5,2 giây. Dù là phiên bản nào, Hyundai Ioniq 5 2022 cũng được trang bị hộp số 1 cấp, đi kèm 4 chế độ lái gồm Eco, Normal, Sport, Snow. Phạm vi di chuyển sau khi sạc đầy pin của 2 bản Lite và Plus là 384 km trong khi con số tương ứng của bản Max là 430 km.

Hyundai Ioniq 5 2022 hỗ trợ cả sạc nhanh lẫn sạc chậm.

Về trang bị an toàn, Hyundai Ioniq 5 2022 tại Malaysia sở hữu 7 túi khí, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi tích hợp hỗ trợ phanh, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ bám làn đường, cảnh báo khi phương tiện phía trước dịch chuyển, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đèn pha, cảnh báo va chạm phía trước và cảnh báo va chạm khi mở cửa.

Tại Malaysia, Hyundai Ioniq 5 2022 có giá khởi điểm từ 199.888 Rm và cao nhất lên tới 259.888 RM, vào khoảng 1,08 - 1,41 tỷ đồng sau khi quy đổi. Tuy rằng chưa rõ liệu rằng TC Motor có quyết định phân phối Hyundai Ioniq 5 tại Việt Nam hay không nhưng khoảng giá trên sẽ là mốc tham khảo đang lưu ý bởi dù sao hiện tại chỉ có duy nhất VinFast phân phối xe điện theo hình thức cho thuê pin nên giữ được giá bán nằm ở mức dễ tiếp cận.