Đánh giá Honda ADV 150 ABS: Xe ga cho người không thích SH

Honda ADV 150 ABS

Thiết kế ngoại thất

Ngay từ lần đầu "xem mặt" Honda ADV 150 đã gây ấn tượng với nhiều người bởi thiết kế khác biệt nhưng vẫn theo thiên hướng cá tính và mạnh mẽ. Nhiều người đã quá quen với thiết kế sang trọng của SH, sẽ cảm thấy ADV như "món ăn" mới khác biệt so với thiết kế của các mẫu xe ga từ trước đến nay.

Honda ADV 150 thừa hưởng rất nhiều từ ngôn ngữ thiết kế của mẫu xe tiền nhiệm X-ADV 750 ra mắt trước đó.

Phần đầu xe của ADV 150 nổi bật với cụm đèn pha phía trước được thiết kế theo thiên hướng của những mẫu xe Goldwing. Hệ thống đèn chiếu sáng của ADV 150 sử dụng toàn bộ là bóng LED.

Kính chắn gió phía trước có thể điều chỉnh bằng tay, có thể che chắn gió cho người điều khiển ở dải tốc độ cao.

Honda ADV 150 sở hữu cặp phuộc trước ống lồng với hành trình dài, phuộc sau sử dụng thương hiệu Showa.

Mẫu xe tay ga sở hữu kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 1.950 x 763 x 1.153 mm. Chiều cao yên chỉ vào khoảng 795 mm phù hợp đối với người có chiều cao từ 1m65 trở lên.

Màn hình trên ADV 150 đem lại góc nhìn tốt ngay cả khi di chuyển dưới thời tiết nắng gắt.

Thiết kế yên xe rộng và thoải đem lại cảm giác ngồi thoải mái dành cho cả người ngồi trước và sau.

Honda ADV 150 sở hữu khối động cơ dung tích 149,3 cc, cho công suất 14,5 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô - men xoắn 13,8 Nm tại 6.500 vòng/ phút.

Trải nghiệm lái thực tế

Ngay lần đầu "chạm mặt" cảm giác ngồi của ADV 150 khá tốt, với chiều cao 1m7 của người viết việc cầm lái ADV cũng trở nên dễ dàng, tôi hoàn toàn có thể tự tin đặt cả bàn chân xuống mặt đường khi ngồi trên ADV 150.

Về trải nghiệm lái thử thực tế trên đường, ADV có phong cách lái không quá khác biệt so với mẫu xe ra mắt trước đó của Honda là PCX. Mặc dù xe sở hữu thiết kế khá lớn nhưng việc điều khiển xe ở trong khu vực ngõ hay di chuyển trên phố cũng khá đơn giản.

ADV 150 đem lại cho người lái khả năng tăng tốc khá mượt mà nhưng độ bốc không được như Honda SH. Nhưng bù lại, mẫu xe tay ga Cruiser đem lại cho người lái tư thế ngồi chắc chắn và hạn chế gây mệt mỏi khi di chuyển trên những cung đường dài.

Điểm cộng nữa của mẫu xe này đến tự hệ thống phuộc ống lồng phía trước và phuộc Showa ở phía sau. Hệ thống phuộc này sẽ đem lại cảm giác êm ái khi phải di chuyển qua đường nhiều ổ gà, gồ ghề. Tuy vậy, nhiều người sử dụng xe ADV 150 cũng thường hay kêu ca về độ bền của phuộc khi di chuyển trong thời gian dài.

>> Xem thêm: Xe côn tay Yamaha dùng động cơ 150 phân khối, phanh ABS, giá hơn 36 triệu đồng

Điểm đáng chú ý tiếp theo của mẫu xe nhà Honda là ở phần tay lái. Nhiều người thường phàn nàn về phần tay lái của mẫu xe Honda SH đem lại cảm giác khó chịu khi phải di chuyển qua gờ giảm tốc, ổ gà. Nhưng điều này đã được Honda cải thiện trên ADV, đem lại tay lái khá chắc chắn, hạn chế tác động từ mặt đường lên đến tay lái.

>> Xem thêm: Honda Super Cub C125 2022 trình làng: Nâng cấp động cơ, thêm màu mới, giá hơn 96 triệu

ADV 150 cũng có mức giá khá dễ chịu (82 triệu đồng) và nhiều công nghệ trang bị theo xe như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, bộ phuộc Showa, màn hình kích thước lớn hiển thị nhiều thông tin hỗ trợ người lái.

>> Xem thêm: Top 10 môtô cafe racer giá rẻ ấn tượng nhất năm 2021: Honda CB300R góp mặt

Tổng kết

Với mức giá chỉ vào khoảng 82 triệu đồng, Honda ADV phù hợp với người trẻ thích mẫu xe cá tính, khác biệt nhưng vẫn đem lại cảm giác lái tốt, trang bị đầy đủ công nghệ cần thiết khi di chuyển trên đường dài.

>> Xem thêm: Bảng giá xe máy Suzuki tháng 6/2021