Kinh doanh và tiêu dùng

Đối thủ của Honda CBR250RR ra mắt: Động cơ 4 xi lanh, phanh ABS 2 kênh, giá hơn 140 triệu đồng

DNVN - QJMotor Malaysia tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm tại thị trường Đông Nam Á khi chính thức giới thiệu mẫu môtô thể thao SRK250RD phiên bản 2026.

Mitsubishi Motors Việt Nam lập kỷ lục doanh số, lần đầu vượt Toyota / Mazda CX-60 2026 ra mắt: Công suất 284 mã lực, giá gần 1,3 tỷ đồng

Ở thị trường Malaysia, QJMotor SRK250RD 2026 được niêm yết với giá 21.888 Ringgit (tương đương 141,72 triệu đồng) cùng 3 tuỳ chọn màu sắc đen, trắng và đỏ. Mức giá này đã bao gồm thuế đường bộ, bảo hiểm và phí đăng ký. Xe đi kèm chế độ bảo hành 2 năm không giới hạn số km cho các lỗi do nhà sản xuất, qua đó nâng cao sức cạnh tranh trong phân khúc sportbike dung tích nhỏ tại Malaysia.

QJMotor SRK250RD 2026.

QJMotor SRK250RD 2026.

Trong phân khúc xe mô tô thể thao 250cc tại Malaysia, đối thủ đáng gờm nhất của QJMotor SRK250RD là Kawasaki ZX-25R, Kawasaki ZX-25RR, Honda CBR250RR... So với các đối thủ Nhật Bản, SRK250RD gây chú ý mạnh nhờ mức giá dễ tiếp cận hơn đáng kể, trong khi vẫn sở hữu cấu hình động cơ 4 xi lanh hiếm thấy trong phân khúc.


Cung cấp sức mạnh cho QJMotor SRK250RD 2026 là động cơ DOHC 4 thì, 4 xi lanh thẳng hàng, dung tích 250cc, làm mát bằng chất lỏng. Khối động cơ này cho công suất tối đa 40,2 mã lực tại 15.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 12.500 vòng/phút.


Sức mạnh này được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp côn tay và hệ truyền động xích, mang lại cảm giác vận hành thể thao, phù hợp với những người yêu thích vòng tua cao và âm thanh đặc trưng của động cơ 4 xi lanh.


Xét về thông số hình thể, SRK250RD có trọng lượng khô 176 kg, bình xăng dung tích 16 lít và chiều cao yên 808 mm, tương đối thân thiện với thể trạng người châu Á. Xe sử dụng bộ mâm 17 inch, đi kèm lốp trước 110/70 và lốp sau 150/60, nhỏ hơn so với lốp của SRK450RR nhưng vẫn đảm bảo sự linh hoạt và ổn định khi vận hành trong đô thị cũng như trên đường trường.


Hệ thống khung gầm và an toàn của QJMotor SRK250RD được đầu tư bài bản với phuộc trước hành trình ngược Marzocchi và giảm xóc sau có thể điều chỉnh tải trọng. Hệ thống phanh trước gồm hai đĩa đường kính 320 mm kết hợp kẹp phanh Brembo, trong khi bánh sau sử dụng đĩa đơn 240 mm với kẹp phanh một piston. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) hai kênh là trang bị tiêu chuẩn trên 2 kênh.


Không chỉ mạnh về cơ khí, SRK250RD 2026 còn nổi bật nhờ loạt công nghệ hỗ trợ người lái hiện đại. Xe được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo, hai chế độ lái và chức năng khởi động nhanh có thể tùy chỉnh.


Bên cạnh đó là hàng loạt tiện ích đáng giá như cổng sạc USB Type-A và Type-C, camera hành trình trước và sau kèm điều khiển riêng, hệ thống giám sát áp suất lốp, kết nối Bluetooth và khả năng phản chiếu màn hình thông qua ứng dụng Carbit Ride. Người lái có thể theo dõi dẫn đường, nhận thông báo và nhắn tin trực tiếp trên màn hình hiển thị, nâng cao trải nghiệm sử dụng hàng ngày.


Mộc Chân
 
 

End of content

Không có tin nào tiếp theo

Cột tin quảng cáo

Có thể bạn quan tâm