Ford EcoSport 2022 sẽ bỏ tuỳ chọn động cơ EcoBoost 1.0L
Top 10 xe SUV đáng mua nhất trong tầm giá dưới 40.000 USD: Hyundai Tucson đầu bảng / Top 10 xe SUV gia đình lý tưởng nhất để đi off-road: Toyota chiếm số đông
Thông tin Ford sẽ ngừng bán EcoSport cho thị trường Bắc Mỹ đã được công bố vào đầu tháng này, cùng với việc nhà sản xuất phải đóng cửa nhà máy ở thị trường Ấn Độ.

Ford EcoSport 2022 tại Mỹ sẽ không còn tuỳ chọn động cơ ba xi-lanh EcoBoost 1.0L
Theo đó, mẫu crossover hạng B sẽ chỉ được bán tại Mỹ cho đến giữa năm 2022 và theo thông tin mới nhất, EcoSport sẽ chỉ có sẵn một động cơ duy nhất trên phiên bản cuối cùng của mình.
>> Xem thêm: Mazda CX-5 2022 chốt giá 856 triệu đồng
Ford Authority cho biết, EcoSport 2022 sẽ được cung cấp độc quyền với động cơ 2.0L 4 xi-lanh.
Trước đó, ở phiên bản 2021, chỉ có duy nhất phiên bản SES được cung cấp động cơ 2.0L làm tiêu chuẩn trong khi tất cả các phiên bản còn lại đều trang bị động cơ 3 xi-lanh EcoBoost 1.0L làm tùy chọn cơ bản.
>> Xem thêm: Bảng giá xe Volkswagen tháng 10/2021: Thêm sản phẩm mới
Với động thái này, EcoSport 2022 sẽ được bán theo tiêu chuẩn với hệ dẫn động bốn bánh AWD. Bởi hệ dẫn động FWD cũng sẽ bị loại bỏ theo động cơ 1.0L EcoBoost mà nó từng đi kèm.

Hệ dẫn động AWD sẽ là tiêu chuẩn trên Ford EcoSport 2022 tại Mỹ
EcoSport đã được ra mắt tại Mỹ vào đầu năm 2018 cho đến hết năm 2020 đã có 60.545 chiếc được bàn giao đến tay khách hàng.
>> Xem thêm: Bảng giá xe Audi tháng 10/2021
Năm 2021, doanh số của EcoSport tại đây đã giảm 22% và mẫu xe này sẽ chỉ được bán cho đến giữa năm 2022. Mẫu xe thay thế cho EcoSport sẽ là Ford Maverick đang nhận được những tín hiệu tích cực khi đơn đặt hàng ngày một tăng.
>> Xem thêm: Bảng giá xe Isuzu tháng 10/2021: Rẻ nhất 630 triệu đồng
Tại Việt Nam, Ford EcoSport cũng đang mất dần vị thế trong phân khúc khi doanh số ngày một giảm sút, nhiều người dùng lo lắng, mẫu xe này cũng sẽ bị khai tử trong thời gian tới như tại thị trường Mỹ.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
Xem nhiều nhất
Hyundai Tucson thế hệ mới trình làng: Thiết kế táo bạo, giá chưa công bố
Toyota Camry 2027 ra mắt: Công suất 230 mã lực, siêu tiết kiệm xăng, giá gần 670 triệu đồng
Môtô 349cc, phanh ABS 2 kênh, giá chưa tới 60 triệu đồng
Xe điện dài hơn 5 mét, mạnh 383 mã lực, giá gần 700 triệu đồng
SUV PHEV hạng D công suất 408 mã lực, giá gần 470 triệu đồng
Xe thể thao công suất 530 mã lực, giới hạn 40 chiếc, giá hơn 4 tỷ đồng














